T2, który mył także reflektory

W brytyjskiej instrukcji obsługi Volkswagena Transportera ze stycznia 1979 roku znalazł się opis układu spryskiwania reflektorów. W pojazdach wyposażonych w to rozwiązanie uruchamiał się on razem ze spryskiwaczem przedniej szyby, jeśli światła były włączone. Kierowca pociągał dźwignię przy kierownicy, a płyn trafiał nie tylko na szybę, lecz także na klosze reflektorów. Nie był więc potrzebny oddzielny cykl obsługi lamp.

Ta sama instrukcja pokazuje, że wyposażenie późnych T2 mogło obejmować również pracę przerywaną wycieraczek oraz funkcję automatycznego przetarcia szyby po spryskaniu. W trybie przerywanym wycieraczki wykonywały ruch co około pięć do dziesięciu sekund. Po zwolnieniu dźwigni spryskiwacza pracowały jeszcze dwa lub trzy razy. Instrukcja wyraźnie zaznaczała jednak, że opis dotyczy pojazdów mających odpowiednie wyposażenie. To ciekawy przykład, jak pod koniec produkcji europejskiego T2 rozwijano układy poprawiające widoczność bez zmiany charakterystycznej, prostej kabiny Transportera.