Golf I rozpoczął dla Volkswagena zupełnie nową epokę

Pierwszy Volkswagen Golf był czymś więcej niż następcą Garbusa. Według informacji Volkswagena produkcja seryjna Golfa I ruszyła w Wolfsburgu pod koniec marca 1974 roku, a oficjalny start sprzedaży nastąpił w maju. Dla marki była to ogromna zmiana: po dekadach dominacji tylnego silnika i napędu na tył pojawił się kompakt z silnikiem z przodu i napędem na przednie koła.

Golf I nie udawał Garbusa. Był praktycznym hatchbackiem, lepiej dopasowanym do nowych wymagań rynku, ale zachował volkswagenowską logikę: prosta forma, funkcjonalność i rozsądna eksploatacja. To dlatego szybko stał się fundamentem całej rodziny modeli. Dla fanów klasycznych VW Golf I jest ciekawy, bo stoi dokładnie na granicy dwóch światów. Z jednej strony kończy epokę chłodzonych powietrzem klasyków, z drugiej otwiera erę aut, które później stały się codziennym obrazem europejskich dróg.

Dla kolekcjonerów to model przełomowy: klasyczny wiekiem, ale już nowoczesny w filozofii konstrukcji, ergonomii, prowadzeniu i codziennej obsłudze.