VW-Porsche 914 miał silnik pośrodku i chłodzenie powietrzem

VW-Porsche 914 to jeden z tych samochodów, które nie mieszczą się w prostych szufladkach. Oficjalny profil Volkswagena opisuje go jako model z lat 1969-1975, oznaczony kodem Type 47. W danych technicznych znajdziemy czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik oraz układ z silnikiem umieszczonym centralnie, za fotelami.

Dla osób przyzwyczajonych do Garbusa albo Transportera brzmi to znajomo i obco jednocześnie. Chłodzenie powietrzem i bokser należą do świata klasycznych VW, ale układ centralnosilnikowy nadaje autu zupełnie inny charakter prowadzenia. 914 pokazuje, jak elastyczna była technika Volkswagena i jak daleko można było ją wykorzystać poza typowymi autami użytkowymi. Przy renowacji takiego modelu trzeba uważać na elementy specyficzne, bo nie jest to po prostu Volkswagen z innym znaczkiem. Zgodność silnika, osprzętu, nadwozia i dokumentów ma tutaj bardzo duże znaczenie kolekcjonerskie.