Wąż ukł. chłodzenia od pompy wody do chłodnicy i dodatkowej pompy Bus T25/T3 01/84-12/84, 1.6D

Wąż ukł. chłodzenia od pompy wody do chłodnicy i dodatkowej pompy Bus T25/T3 01/84-12/84, 1.6D

Wąż ukł. chłodzenia od pompy wody do chłodnicy i dodatkowej pompy Bus T25/T3 01/84-12/84, 1.6D

Opis

Wąż układu chłodzenia łączy pompę wody z chłodnicą i dodatkową pompą w klasycznym Volkswagenie Bus T25/T3 z silnikiem wysokoprężnym 1.6D o oznaczeniu CS. Przeznaczony do modeli wyprodukowanych od stycznia do grudnia 1984 roku. Element oryginalny o numerze OEM 068 121 073B i kodzie producenta 4250-304-3, gwarantujący idealne dopasowanie i niezawodność. Wąż przenosi czynnik chłodzący, co pozwala utrzymać optymalną temperaturę silnika, chroniąc go przed przegrzaniem i awariami.

Dlaczego warto wymienić?

Wąż powinien zostać wymieniony w przypadku pęknięć, twardnienia, deformacji czy wycieków płynu chłodniczego. Regularna wymiana zapobiega przegrzewaniu silnika i zapewnia szczelność układu chłodzenia. Montaż nowego węża, zgodnie z zaleceniami, eliminuje ryzyko uszkodzeń związanych z nieprawidłowym ułożeniem lub zbyt mocnym dokręceniem zacisków. Zaleca się także kontrolę i wymianę pozostałych przewodów chłodzenia oraz zacisków w układzie.

Pasuje do

• Volkswagen Bus T25/T3

Roczniki

01.1984 - 12.1984

Silniki

1.6D silnik CS

Numer OEM

068 121 073B

FAQ

Do jakich modeli pasuje ten wąż?

Pasuje do Volkswagen Bus T25/T3 z rocznika 1984 wyposażonych w silnik 1.6D (CS).

Jak rozpoznać, że wąż wymaga wymiany?

Objawami są pęknięcia, twardnienie, deformacje, wycieki płynu chłodzącego lub przegrzewanie silnika.

Czy wymiana tego węża wymaga dodatkowych czynności?

Tak, zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę pozostałych przewodów i zacisków chłodzenia, a po wymianie odpowietrzenie układu i uzupełnienie płynu chłodzącego.

Jak prawidłowo zamontować wąż?

Należy unikać skręcania węża podczas montażu oraz stosować odpowiednie zaciski – zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić wąż, a zbyt słabe spowoduje nieszczelność.