Rura wlotu powietrza pod deską rozdzielczą Bus 03/55-07/64

Rura wlotu powietrza pod deską rozdzielczą Bus 03/55-07/64

Rura wlotu powietrza pod deską rozdzielczą Bus 03/55-07/64

Opis produktu

Rura wlotu powietrza pod deską rozdzielczą jest oryginalnym elementem instalacji dolotowej powietrza do wnętrza klasycznego Volkswagena typu Bus (T1). Montowana w pojazdach produkowanych od marca 1955 do lipca 1964, kieruje powietrze z zewnątrz pod deskę rozdzielczą, zapewniając prawidłową wentylację kabiny oraz współpracuje z układem ogrzewania powietrzem pochodzącym z silnika. Produkt oznaczony modelem 1097-510 oraz numerami OEM 211 255 851 i 211 255 891B jest precyzyjnym odpowiednikiem oryginału.

Dlaczego warto wymienić

• Poprawia cyrkulację powietrza w kabinie, eliminując nieprzyjemny zapach spalin i kurz.
• Zapewnia optymalne działanie układu ogrzewania powietrzem.
• Uszkodzenia lub nieszczelności rury prowadzą do ograniczonego przepływu powietrza i obniżenia komfortu jazdy.
• Wymiana zwiększa szczelność i zapobiega napływowi zanieczyszczeń do wnętrza samochodu.

Pasuje do

Volkswagen Bus T1 (Split) produkowany w latach 1955-1964 z silnikami typu 1, powietrznymi o pojemności 1.2 - 1.6

Roczniki

1955 - 1964 (do lipca)

Silniki

Typ 1 – powietrzne, 1.2 – 1.6 l

Numer OEM

211 255 851, 211 255 891B

FAQ

Jak rozpoznać, że rura wlotu powietrza wymaga wymiany?

Jeśli odczuwasz ograniczony przepływ powietrza pod deską, słyszysz zapach spalin lub widzisz pęknięcia i uszkodzenia mechaniczne, rura wymaga wymiany.

Czy można montować zamienniki tej rury?

Zalecamy stosowanie części odpowiadających numerom OEM 211 255 851 lub 211 255 891B dla zapewnienia idealnego dopasowania i szczelności.

Jakie dodatkowe elementy warto wymienić podczas montażu?

Zalecamy sprawdzenie i wymianę przyległych uszczelek oraz filtrów powietrza, aby poprawić jakość nawiewu i ochronę przed zabrudzeniami.

Czy rura ta współpracuje z układem ogrzewania?

Tak, kieruje powietrze, które jest częścią układu ogrzewania powietrzem pochodzącym ze silnika, dlatego jej stan wpływa na efektywność ogrzewania.