Rurka wtryskująca paliwo do gaźnika 32/34 PDSI i PDSIT
Kliknij zakładkę, aby zobaczyć zaakceptowane zdjęcia.
Rurka wtryskująca paliwo do gaźnika 32/34 PDSI i PDSIT
Opis produktu
Rurka wtryskująca paliwo to kluczowy element układu paliwowego stosowany w gaźnikach Solex 32/34 PDSI oraz PDSIT, montowanych w klasycznych Volkswagenach wyposażonych w system Power Fuel. Zapewnia precyzyjne dostarczanie paliwa do gaźnika, co jest niezbędne dla właściwego mieszania paliwa z powietrzem i prawidłowej pracy silnika. Element ten ma bezpośredni wpływ na regulację mieszanki paliwowo-powietrznej oraz dynamikę pracy przy zwiększonym obciążeniu.
Dlaczego warto wymienić?
- Zapewnia stabilną i prawidłową pracę gaźnika oraz silnika.
- Uszkodzenia, pęknięcia lub zanieczyszczenia rurki powodują problemy z uruchamianiem, nierówną pracę biegu jałowego oraz spadek mocy silnika.
- Zastosowanie oryginalnej rurki eliminuje ryzyko nieszczelności, które mogą prowadzić do wycieków paliwa i zakłóceń pracy układu zasilania.
- Wymiana pozwala zabezpieczyć układ paliwowy oraz poprawić ekonomię spalania.
Pasuje do
Element dedykowany jest do klasycznych Volkswagenów z silnikami chłodzonymi powietrzem wyposażonych w gaźniki Solex 32/34 PDSI i PDSIT, w tym do modeli:
- Garbus (Typ 1)
- Karmann Ghia
- Bus T2 (do 1979)
- Bus T25/T3
- T181 (The Thing)
- Typ 3 TL
Roczników
Produkt stosowany w pojazdach produkowanych od połowy lat 50. do końca lat 70., zwłaszcza w autach z systemem Power Fuel do 1967 roku oraz późniejszych wersjach gaźników 32/34 PDSI i PDSIT.
Silniki
Pasuje do silników chłodzonych powietrzem Typ 1 oraz Typ 3 z gaźnikami Solex 32/34 PDSI i PDSIT, które korzystają z układu Power Fuel.
Numer OEM
- 021 129 323A
- 021 129 324A
- 041 129 323
- 105 129 323
FAQ
- Jakie objawy wskazują na uszkodzoną rurkę wtryskującą paliwo?
- Trudności z rozruchem, nierówna praca silnika na biegu jałowym, spadek mocy, większe zużycie paliwa oraz przecieki paliwa przy gaźniku.
- Czy wymiana rurki wymaga dodatkowej regulacji gaźnika?
- Tak, zaleca się sprawdzenie i wyregulowanie układu przyspieszacza oraz szczeliny przepustnicy i iglicy regulatora, by zapewnić prawidłowe dawkowanie paliwa.
- Czy rurka jest oryginalnym elementem Volkswagen?
- Tak, posiada oryginalne numery części Volkswagen: 021 129 323A/324A, 041 129 323 oraz 105 129 323.
- Jak montować rurkę wtryskującą, aby uniknąć problemów?
- Należy zadbać o szczelność i prawidłowe położenie rurki oraz unikać uszkodzeń podczas montażu. Warto również unikać czyszczenia gaźnika twardymi narzędziami, które mogą uszkodzić precyzyjne otwory.
- Do jakich gaźników pasuje ta rurka?
- Do gaźników Solex 32/34 PDSI i PDSIT stosowanych w układach Power Fuel w klasycznych VW.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Bus T25/T3, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.