Tulejka kolumny kierowniczej plastikowa
Kliknij zakładkę, aby zobaczyć zaakceptowane zdjęcia.
Tulejka kolumny kierowniczej plastikowa
Opis
Tulejka plastikowa do kolumny kierowniczej to element łożyskowy, który montuje się pomiędzy kolumną a przekładnią kierowniczą lub innymi elementami pośredniczącymi. Zapewnia precyzyjne prowadzenie kolumny oraz eliminuje nadmierne luzy i drgania, które mogą negatywnie wpływać na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wykonana z trwałego tworzywa sztucznego, odporna na korozję i zużycie mechaniczne w warunkach eksploatacyjnych klasycznych Volkswagenów.
Dlaczego warto wymienić
Zużyta tulejka powoduje luz oraz drgania w kierownicy, szumy podczas skręcania i poczucie niestabilności mechanizmu kierowniczego. Wymiana tulejki przywraca właściwą pracę kolumny, poprawia precyzję prowadzenia i komfort jazdy. Podczas montażu warto zwrócić uwagę na stan okolicznych elementów układu kierowniczego, takich jak osłony kolumny i przekładni oraz tulejki drążka zmiany biegów.
Pasuje do
- Volkswagen Garbus od 08/1973
- Volkswagen Bus T2 od 05/1979 do 07/1992
- Karmann Ghia
- T181
- Typ 3 TL
- VW Classic Caddy I
Rocznik
Model Garbus - od sierpnia 1973 roku; Bus T2/T25 - od maja 1979 do lipca 1992 roku
Silniki
Nie dotyczy
Numer OEM
171 419 549
FAQ
Jak rozpoznać konieczność wymiany tulejki?
Objawiają się luzy i luźno-skokowe ruchy kierownicy, drgania i szumy podczas skręcania.
Czy tulejka wymaga smarowania?
Zaleca się stosować smar zgodnie z wytycznymi producenta, aby wydłużyć żywotność elementu i zapewnić płynne działanie.
Czy tulejkę można samodzielnie wymienić?
Montaż wymaga precyzyjnego dopasowania i usunięcia ewentualnych nadlewek tworzywa. Warto również skontrolować stan pozostałych elementów układu kierowniczego.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Bus T25/T3, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.

