Bolec do dźwigni ham. recznego (1szt)
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 4,00 zł
Bolec do dźwigni ham. recznego (1szt)
Bolec do dźwigni ham. recznego (1szt)
Opis
Bolec do dźwigni hamulca ręcznego to kluczowy element mocujący w układzie hamulca ręcznego klasycznych Volkswagenów. Produkt o numerze katalogowym 1239-94, odpowiadający oryginalnemu numerowi OEM 211 609 601B, zapewnia stabilne połączenie dźwigni hamulca parkingowego z mechanizmem linek, co gwarantuje poprawne i bezpieczne działanie hamulca ręcznego.
Dlaczego warto wymienić
Zużyty bolec może powodować luzy, nierównomierne działanie oraz trudności w operowaniu hamulcem ręcznym, co może skutkować obniżeniem bezpieczeństwa jazdy. Wymiana bolca gwarantuje stabilność mechanizmu i eliminuje hałasy oraz ryzyko awarii. Podczas wymiany zaleca się również wymianę klipsów i sworzni dźwigni, aby zapewnić trwałe i pewne mocowanie.
Pasuje do
- VW Garbus (Beetle)
- VW Karmann Ghia
- VW Typ 3 TL
- VW Type 181 (T181)
Roczniki
Element stosowany głównie w modelach z lat 50. do wczesnych lat 70., typowo w latach 60-tych.
Silniki
Przeznaczony do silników typu 1 oraz 3, charakterystycznych dla podanych modeli VW.
Numer OEM
211 609 601B
FAQ
- Jakie objawy wskazują na potrzebę wymiany bolca?
- Objawami są luzy w dźwigni hamulca ręcznego, trudności w jego działaniu oraz niepewne mocowanie powodujące hałasy.
- Czy przy wymianie bolca należy też wymienić inne części?
- Zaleca się wymianę klipsów i sworzni dźwigni hamulca ręcznego dla zapewnienia trwałości montażu.
- Jak poprawnie zamontować bolec?
- Należy upewnić się, że bolec jest całkowicie osadzony i zabezpieczony odpowiednim klipsem, aby zapobiec jego wypadaniu podczas eksploatacji.
Pasuje do modeli
Modele: Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.