Drążek zmiany biegów w tunelu Garbus/KG/T181 08/72-
Drążek zmiany biegów w tunelu Garbus/KG/T181 08/72-
Drążek zmiany biegów w tunelu Garbus/KG/T181 08/72-
Opis
Drążek zmiany biegów w tunelu to kluczowy element mechanizmu przenoszący ruch dźwigni zmiany biegów na skrzynię biegów w klasycznych Volkswagenach. Produkt oznaczony kodem 1403-330 oraz OEM 111711155G zapewnia precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń, minimalizując luz i drgania w trakcie jazdy. Wykonany z trwałych materiałów spełnia wymogi montażowe dla modeli Garbus (Typ 1), Karmann Ghia (Typ 14) oraz Typ 3 (T181).
Dlaczego warto wymienić?
Zużyty lub uszkodzony drążek powoduje trudności w płynnej zmianie biegów, nadmierne luzy oraz hałasy podczas operacji. Wymiana przywraca pewność prowadzenia, eliminując nieprzyjemne wrażenia podczas jazdy. Warto jednocześnie sprawdzić stan tulejek, osłon tunelu i linek zmiany biegów, aby zapewnić kompleksową regenerację układu.
Pasuje do
- Volkswagen Garbus (Typ 1)
- Karmann Ghia (Typ 14)
- Volkswagen Typ 3 (T181)
Rocznik
od 08/1972 wzwyż
Silniki
Kompatybilny z szerokim zakresem silników chłodzonych powietrzem, boxer 4-cylindrowych montowanych w wymienionych modelach od 1972 roku.
Numer OEM
111711155G
FAQ
- Jak rozpoznać zużycie drążka?
- Trudności w zmianie biegów, nadmierne luzy drążka, hałasy podczas zmiany biegów i nierówna reakcja to sygnały zużycia.
- Co warto wymienić przy okazji?
- Zalecane jest sprawdzenie i ewentualna wymiana tulejek drążka, osłon tunelu oraz linek zmiany biegów dla zachowania pełnej funkcjonalności.
- Czy drążek pasuje do wszystkich silników Garbusa?
- Tak, pasuje do szerokiego zakresu chłodzonych powietrzem silników boxer 4-cylindrowych od sierpnia 1972 roku.
Pasuje do modeli
Modele: Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.