Łożysko kolumny kierowniczej Bus
Łożysko kolumny kierowniczej Bus
Opis
Łożysko kolumny kierowniczej do Volkswagen Bus T2 i T3 to element gwarantujący płynność oraz precyzję ruchu osi kierownicy. Redukuje luzy, ogranicza tarcie między ruchomymi częściami kolumny, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. W ofercie znajdują się łożyska górne (numer OEM 211 415 585B) przeznaczone dla modeli Bus T2 produkowanych od kwietnia 1974 do lipca 1979 oraz dolne (OEM 113 415 587A) dedykowane do Bus T3 (T25) produkowanych od maja 1979 do lipca 1992.
Dlaczego warto wymienić?
Zużyte łożysko kolumny kierowniczej objawia się luzami na kierownicy, stukami przy jej obracaniu, zwiększonym tarciem lub sztywnością ruchów oraz drganiami i hałasami w obrębie kolumny. Wymiana łożyska poprawia bezpieczeństwo prowadzenia, eliminuje niepożądane odczucia i chroni kolumnę przed nadmiernym zużyciem. Podczas wymiany zaleca się także kontrolę i potencjalną wymianę elementów montażowych, takich jak uchwyty czy sworznie kolumny.
Pasuje do
- VW Bus T2, model 04/1974 - 07/1979 (górne łożysko)
- VW Bus T3 (T25), model 05/1979 - 07/1992 (dolne łożysko)
Roczniki
1974 - 1979 (Bus T2), 1979 - 1992 (Bus T3 / T25)
Silniki
Pasuje do wszystkich silników stosowanych w modelach Bus T2 i T3
Numer OEM
- 211 415 585B (łożeisko górne Bus T2)
- 113 415 587A (łożysko dolne Bus T3)
FAQ
Jak rozpoznać zużycie łożyska kolumny kierowniczej?
Objawy to luzy na kierownicy, stuki podczas jej skręcania, sztywność lub drgania przy prowadzeniu.
Czy wymiana łożyska wymaga demontażu całej kolumny?
Zazwyczaj tak, aby dokładnie oczyścić i nałożyć smar oraz skontrolować pozostałe elementy układu kierowniczego.
Czy łożysko pasuje do wszystkich silników Bus T2 i T3?
Tak, łożysko jest uniwersalne dla wszystkich wersji silnikowych tych modeli.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 68-79, Bus T25/T3
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.