Nadkole wew. Przód kompletne prawe 67- oryginał VW

Nadkole wew. Przód kompletne prawe 67- oryginał VW

Nadkole wew. Przód kompletne prawe 67- oryginał VW

Opis produktu

Nadkole wewnętrzne przednie prawe to oryginalny element blacharski dedykowany do klasycznego Volkswagen Garbusa produkowanego od sierpnia 1967 roku. Oznaczone kodem 0880-1 i numerem OEM 111 809 022N, stanowi integralną część konstrukcji nadkola, chroniąc je przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Montaż tego nadkola zapewnia odpowiednie wsparcie oraz zabezpieczenie przed zabrudzeniami i wilgocią w obrębie przedniego błotnika.

Dlaczego warto wymienić?

• Eliminacja korozji i perforacji wewnętrznego nadkola, które mogą prowadzić do uszkodzenia sąsiednich elementów karoserii.
• Przywrócenie prawidłowego dopasowania błotnika i nadkola zewnętrznego, co wpływa na estetykę i trwałość pojazdu.
• Zabezpieczenie wnętrza nadkola przed wilgocią, brudem oraz drganiami powodującymi odgłosy podczas jazdy.
• Utrzymanie oryginalnej struktury nośnej i estetycznej klasycznego Garbusa.

Pasuje do

Przedmiot dedykowany do modelu Volkswagen Garbus, określonego także jako VW Typ 1.

Roczniki

Pasuje do egzemplarzy Garbusa produkowanych od 08/1967 wzwyż.

Silniki

Kompatybilne z wszystkimi silnikami stosowanymi w Garbusie tego okresu produkcji.

Numer OEM

111 809 022N

FAQ

Jak sprawdzić, czy to nadkole jest odpowiednie do mojego Garbusa?

Porównaj numer OEM 111 809 022N, kod produktu 0880-1 oraz rocznik pojazdu – pasuje do modeli od 08/1967. W razie wątpliwości skontaktuj się z Garbusy.pl.

Czy wymiana nadkola wymaga specjalistycznych narzędzi?

Montowanie wymaga podstawowych narzędzi blacharskich, zachowania ostrożności przy dopasowaniu oraz zastosowania preparatów antykorozyjnych dla trwałości instalacji.

Czy nadkole jest fabrycznie nowe czy oryginalne używane?

Produkt to nowa część oryginalna VW (OEM) lub jej wysokiej jakości zamiennik zgodny z normami Volkswagen Classic.

Jakie inne elementy warto sprawdzić przy wymianie nadkola?

Zaleca się kontrolę stanu nadkola zewnętrznego, uszczelek oraz mocowań, aby zapewnić kompleksową ochronę i trwałość karoserii.