Słupek szyby uchylnej lewej środkowej lub tylnej Bus 08/67-07/79

Słupek szyby uchylnej lewej środkowej lub tylnej Bus 08/67-07/79

Słupek szyby uchylnej lewej środkowej lub tylnej Bus 08/67-07/79

Opis

Słupek szyby uchylnej lewej strony do Volkswagena Bus T2 produkowanego od sierpnia 1967 do lipca 1979. Ten element konstrukcyjny ramy okna uchylnego montowany jest w środkowej lub tylnej części pojazdu i odpowiada za prawidłowe osadzenie szyby uchylnej, utrzymanie szczelności oraz stabilność całej konstrukcji okiennej. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i idealne dopasowanie do nadwozia klasycznego VW Bus.

Dlaczego warto wymienić?

• Zwiększa komfort użytkowania dzięki prawidłowemu zamykaniu szyby uchylnej.
• Zapobiega przeciekaniu wody i nadmiernym hałasom powietrza podczas jazdy.
• Eliminuje drgania i luzy w obrębie szyby bocznej.
• Zapewnia odpowiednie podparcie uszczelek chroniących wnętrze przed czynnikami zewnętrznymi.
• Oryginalny numer OEM gwarantuje zgodność z fabrycznym zamysłem konstrukcyjnym.

Pasuje do

Volkswagen Bus T2 (Type 2) model Kombi i Westfalia z bocznymi szybami uchylnymi, lewa strona środkowa lub tylna szyba uchylna.

Roczniki

08/1967 - 07/1979

Silniki

Typowo 4-cylindrowe, chłodzone powietrzem silniki stosowane w Bus T2, takie jak 1.6L, 1.7L, 1.8L, 2.0L.

Numer OEM

221847659

FAQ

Jak rozpoznać, że potrzebuję wymienić słupek szyby uchylnej?

Objawy to luźne lub nieprawidłowo zamykające się szyby uchylne, przeciekanie wody, hałas powietrza przy prędkości powyżej 80 km/h oraz widoczne uszkodzenia lub korozja na słupku.

Czy wymiana wymaga demontażu tapicerki drzwi?

Tak, często jest konieczne zdjęcie bocznej tapicerki i usunięcie starych uszczelek, aby poprawnie zamontować nowy słupek.

Czy ten element pasuje do wszystkich wersji Bus T2?

Pasuje do wersji Kombi i Westfalia produkowanych od 08/1967 do 07/1979 z szybami uchylnymi po lewej stronie.

Jak dbać o nowy słupek po montażu?

Zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę uszczelek bocznych szyb oraz regularne sprawdzanie stanu mocowań, aby uniknąć korozji.