Stelaż fotela pasażera Bus 08/62-07/67
Stelaż fotela pasażera Bus 08/62-07/67
Stelaż fotela pasażera Bus 08/62-07/67
Opis produktu
Oferujemy oryginalny stelaż fotela pasażera do Volkswagena Bus T2 pierwszej generacji, produkowanego od sierpnia 1962 do lipca 1967. Stelaż o numerze OEM 221 881 022A jest podstawowym elementem nośnym tapicerki fotela, do którego mocowane są pianka oraz pokrycie materiałowe. Zapewnia stabilność i bezpieczeństwo pasażera, wpływa na prawidłowe dopasowanie tapicerki i wygodę siedzenia.
Dlaczego warto wymienić stelaż?
Zużyty lub uszkodzony stelaż powoduje luzy i drgania fotela pasażera, słabsze trzymanie tapicerki oraz może stać się przyczyną dalszych uszkodzeń wnętrza Bus. Często zdarzają się pęknięcia metalu czy korozja w istotnych punktach mocowania. Wymiana zapobiega pogłębianiu się usterek, wpływa na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy.
Pasuje do
- Volkswagen Bus T2 (pierwsza seria, wczesne modele)
Roczników
- od 08/1962 do 07/1967
Silniki
Pasuje do wszystkich wersji silnikowych dostępnych w modelu Bus T2 tego okresu, gdyż stelaż jest niezależny od jednostki napędowej.
Numer OEM
221 881 022A
FAQ
- Jak sprawdzić, czy stelaż wymaga wymiany?
- Sprawdź pod kątem pęknięć metalu, korozji lub wygięć. Luzy i drgania fotela to sygnał zużycia.
- Czy stelaż pasuje do Busów po 1967 roku?
- Nie, ten model stelaża jest dedykowany wyłącznie do Busów produkowanych do lipca 1967.
- Jakie śruby są potrzebne do montażu?
- Zalecamy stosowanie oryginalnych lub dedykowanych śrub montażowych odpowiadających parametrom fabrycznym, szczególnie jeśli stare są skorodowane.
- Czy przy montażu trzeba demontować tapicerkę?
- Tak, często demontaż tapicerki i fotela ułatwia poprawny montaż i kontrolę stanu stelaża.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.