Zamek do klapy tylnej z kluczami Garbus 08/64-07/66 Bus 08/66-07/67 czarny

Zamek do klapy tylnej z kluczami Garbus 08/64-07/66 Bus 08/66-07/67 czarny

Zamek do klapy tylnej z kluczami Garbus 08/64-07/66 Bus 08/66-07/67 czarny

Opis produktu

Zamek do tylnej klapy bagażnika klasycznych Volkswagenów, dedykowany dla modeli Garbus produkowanych od sierpnia 1964 do lipca 1966 oraz Volkswagen Bus pierwszej generacji (T2) do lipca 1967 roku. Produkt o kodzie 0429-001, wyposażony w komplet kluczy i wykonany w kolorze czarnym. Oryginalny element zabezpieczenia tylnej klapy, odpowiadający numerowi OEM 113 827 503A, zapewnia właściwe dopasowanie i trwałość montażową.

Dlaczego warto wymienić?

• Zużyty lub uszkodzony zamek utrudnia poprawne zamykanie tylnej klapy bagażnika.
• Nowy zamek zwiększa bezpieczeństwo i zabezpiecza przed niepożądanym otwarciem.
• Wymiana pozwala zachować autentyczność klasycznego VW w trakcie renowacji.
• Komplet kluczy ułatwia obsługę oraz eliminuje problemy z niedopasowaniem lub zacinaniem zamka.
• Wymiana jest rekomendowana także przy zauważalnych trzaskach lub luzach w mechanizmie.

Pasuje do

Model: Volkswagen Garbus

Model: Volkswagen Bus T2 pierwszej generacji (do 07/1967)

Rocznik

Garbus: 08/1964 – 07/1966

Bus T2: 08/1966 – 07/1967

Silniki

Nie dotyczy (element karoserii, pasuje niezależnie od wersji silnikowej)

Numer OEM

113 827 503A

FAQ

Jak sprawdzić czy zamek będzie pasował do mojej tylnej klapy?

Porównaj numer OEM i wizualnie element zamka z obecnie zamontowanym, zwróć uwagę na system mocowania i kształt wkładki zamka. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami.

Czy zamek jest dostarczany z kluczami?

Tak, produkt zawiera komplet kluczy, co pozwala na natychmiastową wymianę i użytkowanie.

Jakie są typowe objawy uszkodzenia zamka tylnej klapy?

Trudności w otwieraniu/zamykania, luz na mechanizmie, zacinanie lub trzaski podczas operowania zamkiem oraz brak możliwości prawidłowego zablokowania klapy.

Czy montaż wymaga specjalistycznych narzędzi?

Montaż jest prosty, jednak zalecamy ostrożność, aby nie uszkodzić otworów mocujących oraz uszczelek. Warto smarować klucz i mechanizm zamka dla płynnej pracy.