Zbierak wody w drzwiach poziomy wewnętrzny 68- prawy (4 clips)
Zbierak wody w drzwiach poziomy wewnętrzny 68- prawy (4 clips)
Zbierak wody w drzwiach poziomy wewnętrzny 68- prawy (4 clips)
Opis
Zbierak wody poziomy do drzwi prawych, montowany od 1968 roku w Volkswagenach Garbus (Typ 1 sedan) oraz w późniejszych sedanach opartych na tym podwoziu. Element ten chroni wnętrze drzwi przed wodą przedostającą się do środka, co zapobiega korozji i uszkodzeniom mechanicznym mechanizmów zamków i paneli.
Dlaczego warto wymienić?
Zużyty lub uszkodzony zbierak prowadzi do gromadzenia się wilgoci i wody w dolnej części drzwi, co sprzyja korozji i uszkodzeniom wewnętrznym. Wymiana gwarantuje ochronę karoserii od środka, poprawia szczelność i trwałość elementów drzwi. Montaż oryginalnego zbieraka z numerem OEM 111 837 476A zapewnia pewny i trwały montaż dzięki czterem mocującym spinkom (clips).
Pasuje do
- Volkswagen Garbus (Typ 1 sedan) od 1968 roku wzwyż
- Późniejsze modele sedan na podwoziu Typ 1
Roczniki
1968, 1969, 1970 oraz dalsze lata w modelach sedan Typ 1
Silniki
Brak specyfikacji dotyczącej silnika – pasowanie odnosi się do nadwozia i typu drzwi
Numer OEM
111 837 476A
FAQ
- Jak objawia się uszkodzony zbierak wody?
- Może pojawić się gromadzenie się wody w dolnej części drzwi, wilgoć wewnątrz i objawy korozji elementów drzwi.
- Jak montować zbierak wody?
- Montaż wymaga precyzyjnego umieszczenia czterech spinek clips w odpowiednich otworach, należy unikać uszkodzenia plastiku i sprawdzić szczelność po montażu.
- Czy należy wymienić uszczelki drzwi przy wymianie zbieraka?
- Zaleca się skontrolowanie i ewentualną wymianę uszczelek drzwi wraz ze zbierakiem, by zapewnić pełną ochronę przed wilgocią.
Pasuje do modeli
Modele: Garbus
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.