Zestaw tulejek do pedałów Garbus KG 08/57-06/61

Zestaw tulejek do pedałów Garbus KG 08/57-06/61

Zestaw tulejek do pedałów Garbus KG 08/57-06/61

Zestaw tulejek do pedałów przeznaczony do klasycznych Volkswagenów typu Garbus oraz Karmann Ghia z zakresem zastosowania wskazanym w opisie produktu (08/57–06/61). Komplet pozwala na odświeżenie i usunięcie nadmiernych luzów w mechanizmie pedałów, co przekłada się na precyzyjniejsze działanie sprzęgła i hamulca.

Zestaw stanowi praktyczne rozwiązanie przy remontach podłogi, naprawach mechanizmu pedałów lub przy kompleksowej renowacji auta. Wymiana zużytych tulejek pomaga ograniczyć stuki, luzy oraz nierównomierną pracę pedałów.

Najważniejsze cechy

• komplet tulejek do mechanizmu pedałów
• zastosowanie do wybranych modeli Garbus / Karmann Ghia z okresu 08/57–06/61 (zgodnie z oznaczeniem producenta części)
• pomaga zredukować luzy i poprawić kulturę pracy pedałów
• polecany przy naprawach i renowacjach klasycznych VW
• zamiennik zgodny z numerem katalogowym 0276-305

Zastosowanie

Produkt przeznaczony jest do mechanizmu pedałów w klasycznych Volkswagenach zgodnie z oznaczeniem w nazwie i kodem produktu 0276-305. Przed zakupem porównaj zastosowanie z dokumentacją swojego auta oraz aktualnym stanem części zamontowanych w pojeździe.

Uwaga: W przypadku wątpliwości co do kompatybilności zawsze zweryfikuj numery części oraz rocznik nadwozia i skonsultuj się z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

FAQ

• Czy ten zestaw pasuje do mojego auta?
  Sprawdź rocznik pojazdu oraz opis produktu w sklepie, a następnie porównaj kod 0276-305 z posiadaną dokumentacją. W razie wątpliwości skontaktuj się z obsługą Garbusy.pl.
• Czy zestaw zawiera wszystkie tulejki potrzebne do regeneracji pedałów?
  Zestaw obejmuje tulejki przewidziane przez producenta części dla mechanizmu pedałów w danym zastosowaniu. Jeżeli wykonujesz kompleksową renowację, sprawdź dodatkowo stan pozostałych elementów (wałek, sprężyny, pedały).
• Czy tulejki są sprzedawane z instrukcją montażu?
  Zazwyczaj montaż odbywa się zgodnie z fabryczną dokumentacją serwisową VW. W razie braku doświadczenia zalecany jest montaż przez mechanika znającego klasyczne Volkswageny.