Błotnik metalowy przód lewy 1303

Błotnik metalowy przód lewy 1303

Błotnik metalowy przód lewy 1303

Metalowy błotnik przedni lewy przeznaczony do Volkswagena Garbusa 1303. Część odpowiada numerowi 133 821 021 i została zaprojektowana pod charakterystyczny kształt przedniej części nadwozia modelu 1303.

Zastosowanie i dopasowanie

Błotnik jest wykonany z metalu i stanowi zewnętrzny element poszycia przedniego lewego narożnika. Jego kształt oraz przetłoczenia są dostosowane do specyfiki przedniej części nadwozia Garbusa 1303, co pozwala na właściwe ustawienie linii karoserii oraz dopasowanie do reflektora, maski i zderzaka.

Dlaczego warto wymienić błotnik?

• Naprawa szkód po kolizji lub wgnieceniach – nowy element ułatwia doprowadzenie nadwozia do właściwej geometrii.
• Walka z korozją – mocno zardzewiały błotnik osłabia konstrukcję zewnętrzną auta i pogarsza wygląd pojazdu.
• Lepszy efekt przy renowacji – świeży panel, odpowiednio przygotowany do lakierowania, skraca czas prac blacharskich.

Korzyści z montażu nowego błotnika

• Estetyka – równe szczeliny między elementami nadwozia oraz prosty obrys nadkola.
• Przygotowanie do lakierowania – gładka powierzchnia ułatwia nałożenie podkładu i powłoki lakierniczej.
• Kompatybilność z elementami czołowymi – dopasowany kształt strefy reflektora i zderzaka ułatwia montaż osprzętu.

Montaż – o czym pamiętać?

• Przymierz błotnik „na sucho”, zanim ostatecznie go przykręcisz lub przyspawasz.
• Sprawdź przebieg szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami.
• Zabezpiecz wewnętrzną stronę błotnika preparatem antykorozyjnym przed lakierowaniem.
• Stosuj wysokiej jakości śruby, podkładki i uszczelki w miejscach montażu.

Numer części / OEM: 133 821 021
Strona zabudowy: przód lewy (kierowca w wersji europejskiej)

FAQ – najczęstsze pytania

• Czy ten błotnik pasuje do mojego Garbusa?
  Podstawą identyfikacji jest numer części 133 821 021. Przed zakupem porównaj go z dokumentacją auta lub starym elementem.
• Czy błotnik jest gotowy do lakierowania?
  Błotnik zwykle dostarczany jest w warstwie ochronnej. Przed lakierowaniem zaleca się szlif, odtłuszczenie oraz zastosowanie odpowiedniego podkładu.
• Czy potrzebuję nowych mocowań?
  Warto skontrolować stan śrub, podkładek i ewentualnych uszczelek. Zużyte elementy montażowe najlepiej zastąpić nowymi.
• Czy błotnik ma otwory pod reflektor?
  Tak, panel jest wykonany jako kompletna część z tłoczeniem i otworami przewidzianymi konstrukcyjnie pod montaż osprzętu.