Guma na uchwyt zderzaka Garbus 75- (para)

Guma na uchwyt zderzaka Garbus 75- (para)

Guma na uchwyt zderzaka Garbus 75- (para)

Opis

Guma na uchwyt zderzaka to oryginalny element gumowy montowany parami po obu stronach uchwytu zderzaka w Volkswagenie Garbus od sierpnia 1974 roku (modelowo 1975 i późniejsze). Jej zadaniem jest amortyzacja wstrząsów i drgań przenoszonych na karoserię, przez co chroni przed uszkodzeniami podczas normalnej eksploatacji i drobnych uderzeń. Materiał z którego wykonano gumę to najwyższej jakości mieszanka gwarantująca trwałość, ale wraz z wiekiem ulega starzeniu oraz pęknięciom, co wpływa na luzowanie zderzaka i powstawanie hałasów.

Dlaczego warto wymienić?

Zbyt zużyta lub stwardniała guma powoduje luzy zderzaka, niestabilność i odgłosy stukania podczas jazdy, a co za tym idzie niekorzystnie wpływa na bezpieczeństwo i komfort. Wymiana gum na uchwyt zderzaka eliminuje te usterki, przywraca solidność mocowania i zmniejsza ryzyko uszkodzeń karoserii. Przy wymianie warto jednocześnie skontrolować stan śrub mocujących, uchwytów metalowych oraz innych elementów zderzaka jak nakładki i profile, by zapewnić kompleksową naprawę.

Pasuje do

• Volkswagen Garbus (Type 1) produkowany od 08/1974 (model 1975) i późniejsze

Roczniki

1975–1988

Silniki

Wszystkie silniki Typ 1 stosowane od 1975 roku

Numer OEM

• 113 807 129 (prawa strona)
• 113 807 130 (lewa strona)

FAQ

Jak rozpoznać, że guma uchwytu zderzaka wymaga wymiany?

Objawami są luzy zderzaka, stukające lub piszczące odgłosy podczas jazdy oraz widoczne pęknięcia lub twardnienie gumy.

Czy należy wymieniać parę gum jednocześnie?

Tak, zaleca się wymianę w parach po obu stronach dla zachowania równomiernej amortyzacji i stabilności zderzaka.

Jakie inne elementy warto sprawdzić przy wymianie gum uchwytu?

Śruby mocujące, metalowe uchwyty zderzaka, nakładki ochronne oraz profile zderzaka.

Czy ta guma pasuje do wcześniejszych modeli Garbusa przed 1975 rokiem?

Nie. Ta konkretna guma dedykowana jest modelom od sierpnia 1974 (model 1975) wzwyż – wcześniejsze modele mają inną konstrukcję uchwytów zderzaka.