Kieł zderzaka 68- do zderzaka z gumą
Cena wyłącznie przy zakupach przez stronę www.garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 159,28 zł
Kieł zderzaka 68- do zderzaka z gumą
Kieł zderzaka 68- do zderzaka z gumą
Opis
Kieł zderzaka to metalowy element montowany na końcu zderzaka wyposażonego w gumową osłonę, który zabezpiecza go przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją. Produkt dedykowany do klasycznych Volkswagenów Garbus produkowanych od sierpnia 1967 do lipca 1974. Zapewnia ochronę końcówki zderzaka i pomaga w absorpcji drobnych uderzeń.
Dlaczego warto wymienić?
W przypadku zużycia lub uszkodzenia kieł zderzaka może powodować luzy i obniżoną stabilność zderzaka, co zwiększa ryzyko dalszych uszkodzeń i korozji w miejscu montażu. Wymiana zapewnia trwałe i stabilne mocowanie, zachowanie estetyki oraz bezpieczeństwo poprzez ochronę końcówki zderzaka.
Pasuje do
Volkswagen Garbus z okresu 08/1967 - 07/1974, zderzaki wyposażone w gumową osłonę.
Roczniki
1967 (od sierpnia) do 1974 (do lipca)
Silniki
Brak ograniczeń dotyczących silnika.
Numer OEM
113 707 153B
FAQ
- Do jakich modeli pasuje ten kieł zderzaka?
- Pasuje do Volkswagen Garbus wyprodukowanych od sierpnia 1967 do lipca 1974 z gumowymi zderzakami.
- Jakie są objawy zużycia kiełka zderzaka?
- Luzy na końcu zderzaka, uszkodzenia mechaniczne, korozja wokół mocowania oraz obniżona stabilność zderzaka.
- Czy przy wymianie należy wymienić inne elementy?
- Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę gumy zderzaka oraz śrub mocujących, aby zapewnić stabilne i trwałe zamocowanie.
- Jak prawidłowo zamontować kieł?
- Należy dokładnie dopasować kieł do gumowej osłony zderzaka, unikać uszkodzeń gumy oraz zapewnić stabilne mocowanie bez luzów.
Pasuje do modeli
Modele: Garbus
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.