Klapa silnika Type 2 08/58-08/65 brasil

Klapa silnika Type 2 08/58-08/65 brasil

Klapa silnika Type 2 08/58-08/65 brasil

Klapa silnika przeznaczona do Volkswagena Bus T2 Brasil, odpowiadająca numerowi OEM 211 827 025B (model 0157-350). Wykonana jako wysokiej jakości zamiennik zgodny z konstrukcją brazylijskich Busów typu 2, stanowi element tylnej zabudowy nadwozia, osłaniający i zabezpieczający komorę silnika.

Przeznaczenie i funkcja

• element tylnej karoserii – zamknięcie komory silnika w VW Bus T2 Brasil
• miejsce montażu zamka klapy oraz pozostałego osprzętu (zawiasy, uszczelka – sprzedawane osobno)
• ochrona silnika przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami z drogi
• współtworzenie linii nadwozia i wyglądu tylnej części pojazdu

Zalety wymiany klapy silnika

• usunięcie skutków korozji, wgnieceń i wcześniejszych napraw blacharskich
• poprawa szczelności komory silnika i ograniczenie ryzyka zawilgocenia instalacji
• stabilne domykanie – brak luzów i trzasków podczas jazdy
• lepszy efekt końcowy przy kompleksowej renowacji lub rekonstrukcji nadwozia

Kompatybilność i numery części

• zastosowanie: VW Bus T2 Brasil (brazylijska odmiana VW Type 2 – dokładne dopasowanie należy zweryfikować po numerze OEM)
• numer OEM: 211 827 025B
• model / kod producenta: 0157-350
• producent: BBT

Przed zakupem zaleca się porównanie numeru OEM z oryginalną klapą lub dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność z danym egzemplarzem VW Bus T2 Brasil.

FAQ – klapa silnika Bus T2 Brasil 211 827 025B

• Jak upewnić się, że klapa będzie pasować?
  Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru OEM 211 827 025B z numerem stosowanym w Twoim aucie lub katalogiem części do konkretnego rocznika i wersji VW Bus T2 Brasil.
• Czy klapa jest kompletna z zamkiem i zawiasami?
  Nie, standardowo oferowana jest sama klapa. Zamek, zawiasy, uszczelki i pozostałe akcesoria należy dokupić osobno, zgodnie z katalogiem części.
• Czy element jest przygotowany do lakierowania?
  Klapa zazwyczaj dostarczana jest w powłoce zabezpieczającej. Przed lakierowaniem zaleca się pełną obróbkę blacharsko-lakierniczą według standardów lakiernika.
• Na co zwrócić uwagę przy montażu?
  Sprawdź stan zawiasów i uszczelki, wyreguluj położenie klapy względem nadwozia oraz unikaj nadmiernego dociągania śrub zamka, aby nie odkształcić blachy.