Klin do klamek i korbek -67

Klin do klamek i korbek -67

Klin do klamek i korbek -67

Opis

Klin do klamek i korbek o kodzie 0517-50 z numerem OEM N 012 810 1 jest oryginalnym elementem montowanym w klasycznych Volkswagenach. Jego zadaniem jest stabilne osadzenie i prawidłowe ustawienie klamek drzwi oraz korbek szyb, co gwarantuje płynne i bezawaryjne działanie mechanizmów otwierania drzwi oraz przesuwania szyb bocznych i tylnych. Produkt jest zgodny z fabrycznym oryginałem i dedykowany jest do modeli z lat produkcji określonych precyzyjnie w sekcji pasowania.

Dlaczego warto wymienić?

Z czasem klin ulega zużyciu – pojawiają się luzy powodujące niestabilny ruch klamki lub korbki, co wpływa na komfort obsługi i bezpieczeństwo. Odkształcony lub zużyty klin może też doprowadzić do uszkodzenia mechanizmu zamka lub mechanizmu podnoszenia szyb. Wymiana klina to skuteczny sposób na przywrócenie oryginalnej sprawności układu, eliminację luzów i przedłużenie żywotności powiązanych elementów. Zaleca się również sprawdzenie podczas wymiany stanu uszczelek i tulejek działających razem z klinem, aby uniknąć powtórnych problemów.

Pasuje do

• Garbus do lipca 1967
• Karmann Ghia do lipca 1963
• Volkswagen Bus T2 do 1965
• Type 3 (Typ 3, TL) do sierpnia 1966

Rocznik

Modele wymienione wyżej zgodne są z latami produkcji określonymi w pasowaniu - dotyczy to zarówno miesiąca zakończenia produkcji, jak i początku. Szczegółowo:

• Garbus do 7.1967
• Karmann Ghia do 7.1963
• Bus do 1965
• Type 3 do 8.1966

Silniki

Produkt nie jest powiązany bezpośrednio z konkretnym typem silnika – pasuje niezależnie od wersji silnikowej modeli z podanych roczników.

Numer OEM

N 012 810 1

FAQ

Jak rozpoznać zużyty klin do klamek i korbek?

Objawia się luzem podczas ruchu klamki lub korbki, niestabilnością ich działania, a także widocznym odkształceniem lub pęknięciami klina.

Czy klin pasuje do wszystkich modeli Garbusa?

Ten model klina pasuje wyłącznie do Garbusa wyprodukowanego do lipca 1967 roku.

Czy wymiana klina wymaga demontażu innych elementów?

Zwykle wymaga częściowego demontażu wewnętrznych mechanizmów drzwi, co pozwala na prawidłowe osadzenie i dopasowanie klina.

Na co zwrócić uwagę przy montażu?

Należy unikać przekręcenia klina i nadmiernego dokręcenia, które może go zdeformować. Warto sprawdzić również stan uszczelek i tulejek współpracujących z klinem.