Klocki hamulcowe Garbus 72 & TYPE 3 56x53x15mm

Klocki hamulcowe Garbus 72 & TYPE 3 56x53x15mm

Klocki hamulcowe Garbus 72 & TYPE 3 56x53x15mm

Opis

Prezentowane klocki hamulcowe o wymiarach 56x53x15 mm zostały zaprojektowane specjalnie dla klasycznych Volkswagenów, przede wszystkim modeli Garbus z lat 1971-1972 oraz Type 3 TL. Wyróżniają się precyzyjnym dopasowaniem do układów hamulcowych tarczowych montowanych z przodu, gdzie zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Numer OEM 311 698 151B gwarantuje oryginalne dopasowanie do pojazdu.

Dlaczego warto wymienić?

Z czasem klocki hamulcowe ulegają naturalnemu zużyciu, co skraca skuteczną drogę hamowania i może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Objawami zużycia są charakterystyczne piski podczas hamowania, nierównomierne zużycie materiału ciernego czy nawet uszkodzenia tarczy hamulcowej. Wymiana klocków na nowe o odpowiednich wymiarach to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale i ochrony pozostałych elementów układu hamulcowego. Zaleca się wymieniać klocki kompletne, równolegle z kontrolą tarcz, tłoczków i prowadnic oraz wymianą płynu hamulcowego dla pełnej efektywności i trwałości systemu.

Pasuje do

• Volkswagen Garbus (Typ 1) modeli 1302 od 08/1971 do 08/1972
• Volkswagen Garbus (Typ 1) modeli 1303 do 08/1972
• Volkswagen Type 3 TL (okres produkcji: około 1956-1973)

Rocznik

Pasuje do pojazdów produkowanych w okresie: 08/1971 – 08/1972 (Garbus 1302 i 1303) oraz orientacyjnie 1956-1973 (Type 3 TL).

Silniki

Dedykowane do benzynowych silników klasycznych VW Type 1 i Type 3, montowanych fabrycznie w wymienionych modelach.

Numer OEM

311 698 151B

FAQ

Jak rozpoznać, że klocki hamulcowe wymagają wymiany?

Objawy to wydłużona droga hamowania, charakterystyczne piski podczas hamowania, nierównomierne zużycie okładzin lub uszkodzenia tarcz hamulcowych.

Czy wymiana klocków wymaga też wymiany tarcz hamulcowych?

Warto kontrolować stan tarcz podczas wymiany klocków i w przypadku zużycia lub uszkodzeń wymienić je równocześnie z klockami, aby zapewnić właściwą skuteczność hamowania.

Jakie czynności serwisowe wykonać przy montażu?

Należy dokładnie dopasować klocki do zacisku, odpowietrzyć układ hamulcowy, sprawdzić i w razie potrzeby wymienić płyn hamulcowy oraz oczyścić i nasmarować prowadnice i tłoczki zacisków.