Nakrętka do zwrotnicy T2 64-67 prawa
Nakrętka do zwrotnicy T2 64-67 prawa
Nakrętka do zwrotnicy T2 64-67 prawa
Opis
Nakrętka do zwrotnicy prawa o numerze OEM 211 405 672A, dedykowana do klasycznego Volkswagena T2 Bus produkowanego od sierpnia 1963 do lipca 1967 roku oraz wersji brazylijskiej od stycznia 1967 roku. Stanowi kluczowy element mocujący zwrotnicę, zapewniający stabilne i bezpieczne połączenie w przednim zawieszeniu. Montaż wymaga dokładnego oczyszczenia gwintu i przestrzegania właściwego momentu dokręcania, co zapobiega luzom i poprawia pracę układu kierowniczego.
Dlaczego warto wymienić
Zużyta lub uszkodzona nakrętka zwrotnicy powoduje luzy, niestabilność przedniego zawieszenia oraz nieprawidłową pracę układu kierowniczego, co objawia się stukami podczas skrętów. Wymiana na oryginalny lub wysokiej jakości zamiennik gwarantuje długotrwałą i stabilną eksploatację, minimalizując ryzyko uszkodzeń innych elementów zawieszenia.
Pasuje do
- Volkswagen T2 Bus (wersja europejska) produkcja 08/1963–07/1967
- Volkswagen T2 Bus (wersja brazylijska) od 01/1967
Roczniki
1964-1967 (wersja europejska), od 1967 (wersja brazylijska)
Silniki
Fabryczne silniki VW montowane w modelach T2 do 1967 roku
Numer OEM
211 405 672A
FAQ
- Jak rozpoznać zużytą nakrętkę zwrotnicy?
- Objawia się to luzami w zwrotnicy, stukami przy skrętach i niestabilnością układu kierowniczego.
- Czy nakrętka nadaje się do wszystkich T2?
- Produkt jest dedykowany do T2 produkowanych między 1963 a 1967 rokiem oraz wersji brazylijskiej od 1967 roku. Nie pasuje do nowszych modeli.
- Jak prawidłowo zamontować nakrętkę?
- Ważne jest oczyszczenie gwintu, stosowanie odpowiedniego momentu dokręcania według norm VW oraz sprawdzenie stanu łożysk i zwrotnicy przed montażem.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.