Panewki wałka rozrządu T4

Panewki wałka rozrządu T4

Panewki wałka rozrządu T4

Opis

Panewki wałka rozrządu do silników VW Type 4 to specjalistyczne elementy łożyskujące wałek rozrządu zamontowany w głowicy silnika. Są one kluczowe dla prawidłowego, cichego i precyzyjnego obrotu wałka, minimalizując luz i tarcie pomiędzy wałkiem a korpusem. Produkt o numerze OEM 021 198 541 dedykowany jest do silników o pojemności 1.7-2.0 litra montowanych głównie w Volkswagenach Bus T2 (1968-1979), T25/T3 oraz modelach VW Classic 1303.

Dlaczego warto wymienić

Zużyte panewki wałka rozrządu objawiają się nadmiernym luzem i charakterystycznym stukaniem w okolicy głowicy, co prowadzi do pogorszenia pracy silnika i grozi uszkodzeniem wałka oraz głowicy. Regularna wymiana eliminuje ryzyko poważnych awarii, zapewnia precyzyjny rozrząd i spokój jazdy. Zalecane jest także sprawdzenie i wymiana śrub mocujących koło zębate rozrządu oraz paska rozrządu z pompą wody przy okazji montażu, co gwarantuje bezproblemową instalację i trwałość całego układu.

Pasuje do

• VW Bus T2 (1968-1979)
• VW Bus T25/T3 (wersje z silnikiem Type 4)
• VW Classic 1303 z silnikiem Type 4

Roczniki

1968-1979 (rozszerzone możliwe zastosowania w późniejszych wersjach T25/T3)

Silniki

VW Type 4 o pojemności 1.7-2.0 litra

Numer OEM

021 198 541

FAQ

• Jakie symptomy wskazują na zużycie panewki wałka rozrządu?
  Głównie luz w wałku, stukanie lub terkotanie w głowicy silnika oraz utrata smarowania wałka rozrządu.
• Czy należy wymieniać inne części przy wymianie panewki?
  Zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę śrub mocujących koło rozrządu oraz paska rozrządu wraz z pompą wody, aby zapewnić pełną niezawodność układu.
• Jak poprawnie zamontować panewki?
  Montaż wymaga precyzyjnego smarowania panewki, właściwego dokręcenia śrub i wyważenia wałka rozrządu, co jest kluczowe dla trwałości i poprawnej pracy.
• Czy dostępne są zamienniki?
  Tak, w ofercie Garbusy.pl są dostępne panewki Glyco pod numerem 111 198 541 o zbliżonych parametrach.