Pływak paliwa Type 3 08/62-07/73

Pływak paliwa Type 3 08/62-07/73

Pływak paliwa Type 3 08/62-07/73

Opis

Pływak paliwa to kluczowy element układu pomiarowego poziomu paliwa w zbiorniku klasycznego Volkswagena Type 3. Produkt o długości około 165 mm, oryginalny numer OEM 311919051, dedykowany do modeli produkowanych od sierpnia 1962 do lipca 1973. Pływak steruje wskazaniem poziomu paliwa na desce rozdzielczej, zapewniając wiarygodne i stabilne odczyty paliwa. Wymiana pływaka jest zalecana przy niestabilnych, zaniżonych lub zatrzymujących się wskazaniach poziomu paliwa, a także braku reakcji wskaźnika na uzupełnienie paliwa.

Dlaczego warto wymienić?

• Zapewnia poprawny i stabilny odczyt poziomu paliwa.
• Unika ryzyka błędnego wskazania, które może prowadzić do niespodziewanego braku paliwa.
• Zwiększa niezawodność układu paliwowego w starszych samochodach typu Type 3.
• Wymiana pozwala wyeliminować usterki wynikające z zużycia lub uszkodzenia starego pływaka.

Pasuje do

Produkt dedykowany do Volkswagen Type 3 (Typ 3 TL) w wersjach produkowanych od 08/1962 do 07/1973. Montowany fabrycznie w zbiorniku paliwa pojazdów Type 3, łączony bezpośrednio z wskaźnikiem poziomu paliwa dedykowanym dla tego modelu.

Roczniki

1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973

Silniki

Brak ograniczeń silnikowych, stosowany we wszystkich wersjach silnikowych Type 3 z danego okresu produkcji.

Numer OEM

311919051

FAQ

• Jak rozpoznać zużyty pływak paliwa?
  Objawami są niestabilne wskazania poziomu paliwa na desce, zaniżone wskazania lub zatrzymanie wskaźnika na jednej wartości.
• Czy pływak wymaga specjalistycznego montażu?
  Tak, pływak należy montować zgodnie ze specyfikacją, zapewniając swobodny ruch i prawidłowe pozycjonowanie, co zapobiega uszkodzeniom i błędom odczytu.
• Czy pływak pasuje do innych modeli VW?
  Ten konkretny pływak jest dedykowany wyłącznie do VW Type 3 produkowanych w podanym okresie.
• Czy wymiana pływaka wiąże się z koniecznością wymiany innych elementów?
  Zalecane jest skontrolowanie przewodów paliwowych, wskaźnika poziomu paliwa oraz uszczelek zbiornika dla zapewnienia szczelności i prawidłowego działania układu paliwowego.