Podsufitka Typ3 squareback 61-65 z szyberdachem biała gładka
Podsufitka Typ3 squareback 61-65 z szyberdachem biała gładka
Podsufitka Typ3 squareback 61-65 z szyberdachem biała gładka
Opis
Podsufitka dedykowana do Volkswagen Typ 3 Squareback produkowanego w latach 1961-1965 z szyberdachem. Wykonana z gładkiego białego materiału, zapewnia estetyczne wykończenie wnętrza, izolację akustyczną oraz ochronę przed kurzem. Specjalnie dopasowana do wersji z szyberdachem, posiada odpowiednie wymiarowo otwory montażowe.
Dlaczego warto wymienić?
- Uszkodzenia lub przetarcia materiału podsufitki powodują spadek estetyki wnętrza
- Zużyte uszczelki szyberdachu oraz elementy mocujące mogą powodować przeciekanie i hałas
- Nowa podsufitka poprawia komfort akustyczny i wizualny
- Zapewnia prawidłowe dopasowanie i wykończenie wnętrza zgodnie z oryginałem
Pasuje do
Volkswagen Typ 3 Squareback z szyberdachem produkowany w latach 1961-1965
Roczniki
1961, 1962, 1963, 1964, 1965
Silniki
Brak specyfikacji silnikowej
Numer OEM
Brak numerów OEM dostępnych dla tego produktu
FAQ
Jak zamontować podsufitkę z szyberdachem?
Należy precyzyjnie dopasować podsufitkę do otworów montażowych wokół szyberdachu, uważać na delikatny materiał, nie ciągnąć go zbyt mocno, a przy demontażu zachować elementy mocujące jeśli są w dobrym stanie. Zaleca się wymianę uszczelek szyberdachu podczas montażu nowej podsufitki.
Czy ta podsufitka pasuje do modeli bez szyberdachu?
Nie, ta wersja jest dedykowana wyłącznie do samochodów wyposażonych w szyberdach, różni się wymiarami i rozmieszczeniem otworów montażowych.
Jakie są oznaki zużycia podsufitki?
Przetarcia, odklejanie się materiału, obniżona estetyka, wycieki w okolicach szyberdachu oraz zwiększony hałas w kabinie.
Pasuje do modeli
Modele: Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.