Przedłużenie dźwigni kranika zbiornika paliwa Garbus 10/52-61

Przedłużenie dźwigni kranika zbiornika paliwa Garbus 10/52-61

Przedłużenie dźwigni kranika zbiornika paliwa Garbus 10/52-61

Opis

Przedłużenie dźwigni kranika paliwa to specjalistyczny element mechaniczny przeznaczony dla klasycznych Volkswagenów Garbus wyprodukowanych od października 1952 do 1961 roku. Produkt nr 0492-126, o numerze OEM 111 016 191, pozwala na wygodne przedłużenie oryginalnej dźwigni kranika zbiornika paliwa, co poprawia komfort obsługi i zapewnia prawidłowe funkcjonowanie mechanizmu dopływu paliwa. Jest to ważna część utrzymująca sprawność układu paliwowego oraz zapobiegająca problemom eksploatacyjnym.

Dlaczego warto wymienić

Zużycie lub uszkodzenie przedłużenia dźwigni objawia się trudnościami w operowaniu kranikiem paliwa, luzami w mechanizmie, nieszczelnościami oraz problemami z odcięciem paliwa. Wymiana tej części to szybki i skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowego działania układu paliwowego, zapewniając bezpieczeństwo i optymalną obsługę samochodu. Montaż wymaga dokładnego dopasowania i kontroli powiązanych elementów, co eliminuje ryzyko wycieków czy uszkodzeń.

Pasuje do

Produkt dedykowany jest do Volkswagena Garbusa produkowanego od 10/1952 do 1961 roku. Może również pasować do pokrewnych modeli, takich jak Karmann Ghia i T181 – jednak dla nich zalecamy osobną weryfikację dopasowania przed zakupem.

Roczniki

Od października 1952 do 1961 roku (Garbus)

Silniki

Typowy silnik powietrzny Boxer o pojemności 1.1L - 1.2L, stosowany w Garbusach z tego okresu.

Numer OEM

111 016 191

FAQ

• Do czego służy to przedłużenie dźwigni kranika paliwa?
  Ułatwia obsługę kranika paliwa, wydłużając oryginalną dźwignię, co zapewnia wygodę i poprawne funkcjonowanie mechanizmu.
• Jakie są oznaki zużycia tej części?
  Problemy z obracaniem dźwigni, luzy w mechanizmie, wycieki paliwa i trudności z odcięciem paliwa.
• Czy pasuje do innych modeli poza Garbusem?
  Może pasować do Karmann Ghia i T181, ale zalecamy weryfikację przed zakupem.
• Jak prawidłowo zamontować tę część?
  Przed montażem należy dokładnie oczyścić i sprawdzić elementy mocujące oraz uszczelki, zwrócić uwagę na dopasowanie do oryginalnego kranika i zbiornika, unikać nadmiernego dokręcania, a po zamontowaniu sprawdzić szczelność układu oraz płynność działania dźwigni.