Przekaźnik do silnika na wtrysku 11 pinów

Przekaźnik do silnika na wtrysku 11 pinów

Przekaźnik do silnika na wtrysku 11 pinów

Opis

Przekaźnik elektryczny z 11 pinami, dedykowany do układów wtryskowych klasycznych Volkswagenów. Element gwarantuje prawidłowe sterowanie zasilaniem silnika z systemem wtryskowym Bosch, co jest kluczowe dla uruchamiania i stabilnej pracy silnika. Produkt posiada numer OEM 071 906 059 i jest dostępny pod kodem produktu 0683-000 w Garbusy.pl.

Dlaczego warto wymienić

Zużyty lub uszkodzony przekaźnik powoduje problemy z rozruchem, przerywaną pracę silnika, brak reakcji na kluczyk podczas zapłonu oraz niestabilną pracę układu wtryskowego. Regularna wymiana zapewnia niezawodność i ochronę układu sterowania silnikiem. Przy wymianie zalecamy także kontrolę styków, bezpieczników i innych komponentów elektrycznych, by uniknąć dalszych problemów.

Pasuje do

• VW Garbus (synchronizowany z 08/1975 do 07/1979)
• VW Bus T2 (synchronizowany z 08/1975 do 07/1983)
• VW 1303 (modele z układem wtryskowym Bosch)

Rocznik

Garbusy z lat 08/1975-07/1979, Bus T2 z lat 08/1975-07/1983

Silniki

Jednostki silnikowe 1600-1800 cm³ z wtryskiem paliwa Bosch stosowane w wyżej wymienionych modelach.

Numer OEM

071 906 059

FAQ

Jak sprawdzić czy przekaźnik jest uszkodzony?

Typowe objawy to trudności z uruchomieniem silnika i niestabilna praca wtrysku. Warto też wykonać test przekaźnika przy pomocy multimetru lub wymienić na nowy, jeśli oryginalny pokazuje ślady uszkodzeń.

Czy przekaźnik pasuje do nowszych modeli Bus T2?

Pasowanie dotyczy Bus T2 produkowanych do 07/1983 z systemem wtrysku wyposażonym w przekaźnik 11-pinowy. Nowsze modele mogą wykorzystywać inne sterowniki.

Jak uniknąć uszkodzenia układu po montażu?

Przy montażu należy zachować właściwą kolejność podłączeń pinów i upewnić się, że numer OEM jest zgodny z oryginalnym przekaźnikiem. Zaleca się też sprawdzić stan innych elementów elektryki.