Rura powrotna oleju, gumowa
Rura powrotna oleju, gumowa
Rura powrotna oleju, gumowa
Opis produktu
Rura powrotna oleju gumowa to kluczowy element układu smarowania do Volkswagena Bus T3 (T25). Odpowiada za odprowadzanie oleju z części silnika z powrotem do miski olejowej, zapewniając ciągłość obiegu oleju i właściwe smarowanie podzespołów silnika. Produkt wykonany jest z wysokiej jakości gumy odpornej na działanie oleju i wysokich temperatur, co gwarantuje długą żywotność i szczelność.
Dlaczego warto wymienić?
Z czasem i eksploatacją rura gumowa może ulegać twardnieniu, pęknięciom albo nieszczelnościom, co prowadzi do wycieków oleju i spadków ciśnienia. Wymiana rury powrotnej oleju jest niezbędna przy remontach silnika, awariach czy widocznych objawach zużycia, aby zapobiec uszkodzeniom silnika wynikającym z niedostatecznego smarowania. Nowa rura zapewnia prawidłowy przepływ oleju, szczelność i bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej.
Pasuje do
- Volkswagen Bus T3 (T25)
Roczniki
1980-1992
Silniki
- Benzynowe 1.6 - 2.1
- Diesel 1.6 - 1.9
Numer OEM
- 068145735B
- D 1113700400
FAQ
Jak rozpoznać zużytą rurę powrotną oleju?
Sprawdzaj, czy rura nie wykazuje pęknięć, twardnienia lub wycieków oleju pod spodem. Objawy to także spadek ciśnienia oleju i niestabilna praca silnika.
Czy można stosować ten element do Busów T2 lub Garbusa?
Ta rura jest dedykowana wyłącznie do modelu Bus T3 (T25) i nie pasuje do innych modeli Volkswagena.
Jak prawidłowo zamontować rurę powrotną oleju?
Należy unikać zagięć i naprężeń gumowej rurki podczas montażu, użyć nowych obejm i uszczelek oraz sprawdzić szczelność po instalacji.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Bus T25/T3, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.