Rynienka dachowa tył Bus 08/63-07/67

Rynienka dachowa tył Bus 08/63-07/67

Rynienka dachowa tył Bus 08/63-07/67

Opis

Rynienka dachowa tylna to oryginalny element karoserii przeznaczony do Volkswagenów Typ 2 (Bus) produkowanych od sierpnia 1963 do lipca 1967. Montowana jest na tylnej krawędzi dachu, ma za zadanie odprowadzać wodę opadową, zapobiegając jej przedostawaniu się do wnętrza oraz chroniąc tylne drzwi bagażnika przed przeciekaniem. Produkt o numerze katalogowym 0890-884 i OEM 211 D 817 571C wykonany jest z tłoczonej i zabezpieczonej blachy, zapewniając wysoką trwałość i odporność na korozję.

Dlaczego warto wymienić rynienkę dachową?

• Zapobiega przeciekom i gromadzeniu wilgoci w tylnej części dachu oraz nad bagażnikiem.
• Chroni karoserię przed korozją i uszkodzeniami lakieru w newralgicznym miejscu.
• Poprawia szczelność tylnej klapy, eliminując potencjalne usterki związane z wilgocią.
• Wierna kopia oryginału, gwarantująca idealne dopasowanie i łatwość montażu.
• Wykonana z trwałych materiałów odpornych na warunki atmosferyczne.

Pasuje do

Volkswagen Bus Typ 2 (T2) – tylna rynienka dachowa dedykowana jest do modeli produkowanych w okresie od 08/1963 do 07/1967.

Roczniki

1963 (sierpień) – 1967 (lipiec)

Silniki

Pasuje do wszystkich wersji silnikowych oferowanych w Busie T2 w tym okresie, zarówno benzynowych, jak i diesla.

Numer OEM

211 D 817 571C

FAQ

Jak rozpoznać zużytą rynienkę dachową?

Charakterystyczne objawy to przecieki wody w tylnej części dachu, rdza i korozja wokół tylnej krawędzi oraz uszkodzenia lakieru lub blachy w tym obszarze.

Czy wymiana rynienki wymaga demontażu tylnej klapy?

Zaleca się demontaż tylnej klapy, aby mieć pełny dostęp i zapewnić precyzyjne dopasowanie nowej rynienki. Montaż bez zdejmowania może skutkować niewłaściwym spasowaniem i przeciekami.

Czy warto wymienić uszczelkę tylnej klapy przy wymianie rynienki?

Tak, jednoczesna wymiana uszczelki to dobry krok, który zwiększa szczelność i trwałość całego zespołu tylnej części dachu.

Jakie są typowe problemy podczas montażu rynienki?

Najczęstsze pułapki to niewłaściwe dopasowanie prowadzące do przecieków oraz nadmierne naprężenia blachy, które mogą powodować pęknięcia powłoki lakierniczej i przyspieszoną korozję.