Słupek A kompletny lewy Bus -07/63
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 984,00 zł
Słupek A kompletny lewy Bus -07/63
Słupek A kompletny lewy Bus -07/63
Opis produktu
Słupek A kompletny lewy to oryginalny element nadwozia dedykowany do Volkswagen Bus modeli T1 wyprodukowanych do lipca 1963 roku. Stanowi on kluczowy komponent konstrukcji przedniej części karoserii, odpowiedzialny za mocowanie drzwi przednich i przedniej szyby, jednocześnie zapewniając odpowiednią sztywność nadwozia.
Dlaczego warto wymienić
- Eliminacja korozji i perforacji słupka A, które są częstą przyczyną osłabienia konstrukcji.
- Przywrócenie prawidłowego funkcjonowania i szczelności drzwi przednich.
- Zapewnienie stałej sztywności nadwozia wpływającej na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
- Umożliwienie wiernej odbudowy i renowacji klasycznego VW Bus T1.
Pasuje do
Volkswagen Bus T1 do lipca 1963 roku (model do 07/63).
Roczniki
1950 – 07/1963
Silniki
Nie dotyczy (element nadwozia).
Numer OEM
211 809 201B
FAQ
Jak montować słupek A kompletny lewy?
Element montowany jest przez spawanie na stałe do konstrukcji nadwozia. Wymaga precyzyjnego dopasowania wymiarowego, a po montażu zalecana jest ochrona antykorozyjna spawów oraz sprawdzenie poprawności działania drzwi i uszczelek.
Czy wymiana słupka A wymaga dodatkowych napraw?
Warto przy okazji wymiany zweryfikować stan uszczelek drzwi i elementów mocujących w okolicy, aby zapobiec nieszczelnościom oraz dalszym uszkodzeniom.
Czy ten słupek pasuje do nowszych modeli Bus T2?
Nie, część jest dedykowana wyłącznie do modeli T1 do lipca 1963 roku i nie będzie kompatybilna z Bus T2 i późniejszymi wersjami.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.