Tarcza hamulcowa 277mm T25 08/85-08/92 Syncro
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 246,40 zł
Tarcza hamulcowa 277mm T25 08/85-08/92 Syncro
Tarcza hamulcowa 277mm T25 08/85-08/92 Syncro
Opis produktu
Oferujemy tarczę hamulcową o średnicy 277 mm dedykowaną do wersji Syncro volkswagena T25 (T3) produkowanej od sierpnia 1985 do sierpnia 1992. Tarcza o numerze OEM 251 407 615R jest oryginalnym elementem zapewniającym idealne dopasowanie i trwałość w układzie hamulcowym przeznaczonym dla wersji z napędem na cztery koła.
Dlaczego warto wymienić?
Zużyta tarcza hamulcowa może powodować drgania podczas hamowania, wydłużenie drogi hamowania, hałas oraz nierównomierne zużycie klocków. Regularna wymiana tarczy oraz skontrolowanie współpracujących elementów jak klocki, płyn czy osłony napędu Syncro gwarantuje skuteczne i bezpieczne hamowanie. Wymiana na oryginalną tarczę lub wysokiej jakości zamiennik zapewnia długą żywotność i właściwą pracę układu.
Pasuje do
- Volkswagen T25 / T3 Syncro 08/1985 - 08/1992
Roczniki
1985 - 1992
Silniki
Wszystkie silniki wersji Syncro T25 produkowane w latach 1985-1992
Numer OEM
251 407 615R
FAQ
Jak rozpoznać zużytą tarczę hamulcową?
Objawy to drgania podczas hamowania, hałasy, nierównomierne zużycie klocków oraz wydłużona droga hamowania.
Czy tarcza pasuje do zwykłej wersji T25 bez Syncro?
Nie, tarcza jest dedykowana wyłącznie do wersji Syncro ze względu na różnice w układzie hamulcowym.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Należy dokładnie oczyścić powierzchnie montażowe, unikać nadmiernego dokręcenia śrub, sprawdzić stan osłon napędów oraz montować tarczę bez uszkadzania powłoki ochronnej.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T25/T3
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.