Tył narożnik prawy kompletny Type2 Bus 03/55-57 TQ

Tył narożnik prawy kompletny Type2 Bus 03/55-57 TQ

Tył narożnik prawy kompletny Type2 Bus 03/55-57 TQ

Opis

Tylny prawy narożnik nadwozia do Volkswagen Type 2 T1 Bus, produkowany w latach 03/1955-1957. Jest to kompletny element blacharski stanowiący oryginalną część konstrukcyjną tylnego narożnika karoserii pojazdu po liftingu technicznym. Narożnik posiada oryginalny numer katalogowy OEM 211 813 356 i kod produktu 0890-373. Idealny do odbudowy korodowanych lub mechanicznie uszkodzonych tylnych narożników, przywracając sztywność i estetykę oryginalnej karoserii.

Dlaczego warto wymienić

• Uszkodzenia mechaniczne i korozja tylnego narożnika są typowe dla pojazdów z lat 50., a ich wymiana zapobiega dalszemu rozszczelnieniu i degradacji struktury tylnej sekcji nadwozia.
• Oryginalna blacha gwarantuje precyzyjne dopasowanie i zachowanie autentycznego wyglądu Volkswagen Bus T1.
• Wymiana pozwala uniknąć nieszczelności, które mogą prowadzić do wycieków i uszkodzenia elementów wewnętrznych karoserii.
• Element zalecany do renowacji klasycznych VW z zachowaniem najwyższych standardów jakości i dbałości o detale.

Pasuje do

Volkswagen Type 2 T1 Bus, prawy tylny narożnik nadwozia. Dotyczy wersji produkowanych w latach 03/1955-1957 (po liftingu technicznym). Numer OEM 211 813 356.

Roczniki

1955, 1956, 1957

Silniki

Nie dotyczy (element nadwozia)

Numer OEM

211 813 356

FAQ

Jak sprawdzić, czy narożnik wymaga wymiany?

Ocena wizualna pod kątem korozji, pęknięć lub uszkodzeń mechanicznych. Objawy to widoczne dziury, osłabienie struktury lub nieszczelności w tylnej części pojazdu.

Czy montaż wymaga specjalistycznej wiedzy?

Tak, montaż wymaga umiejętności blacharskich i precyzyjnego dopasowania elementu do ramy tylnej. Należy również zadbać o odpowiednie przygotowanie powierzchni oraz wykonanie złączy spawalniczych.

Czy należy wymieniać powiązane elementy przy tej naprawie?

Zaleca się kontrolę progów, tylnych błotników i uszczelek oraz ich ewentualną wymianę w celu kompleksowej regeneracji tylnej sekcji nadwozia.