Uszczelka między pompę paliwa a blok silnika Typ4

Uszczelka między pompę paliwa a blok silnika Typ4

Uszczelka między pompę paliwa a blok silnika Typ4

Opis

Uszczelka między pompę paliwa a blok silnika Typ4 to oryginalny element uszczelniający o numerze OEM 021 127 311A, dedykowany do jednostek napędowych typu 4 w klasycznych Volkswagenach. Zapewnia skuteczne uszczelnienie połączenia pompy paliwa mechaniczno-komorowej z blokiem silnika, eliminując wycieki paliwa oraz chroniąc przed zanieczyszczeniami. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki eksploatacji.

Dlaczego warto wymienić

Z czasem uszczelka ulega zużyciu, co objawia się wyciekami paliwa przy połączeniu pompy z blokiem, spadkiem ciśnienia paliwa oraz wyczuwalnym zapachem paliwa w komorze silnika. Wymiana uszczelki jest niezbędna dla zachowania szczelności układu paliwowego, bezpieczeństwa użytkowania i prawidłowej pracy silnika. Przy każdej demontażu pompy paliwa zalecana jest wymiana uszczelki wraz z weryfikacją stanu pompy oraz innych uszczelek montażowych.

Pasuje do

• Volkswagen Bus T2 do 1979 roku
• Karmann Ghia
• Volkswagen Typ 3 TL
• VW Classic 1303

Roczniki

1967-1979

Silniki

Typ 4, chłodzony powietrzem, pojemności 1.7L, 1.8L, 2.0L

Numer OEM

021 127 311A

FAQ

Jak rozpoznać zużycie uszczelki?

Objawy to wycieki paliwa przy pompie, spadek ciśnienia paliwa i zapach paliwa w komorze silnika.

Czy uszczelkę montuje się ponownie po demontażu pompy?

Tak, zawsze należy wymienić uszczelkę przy każdej wymianie lub demontażu pompy, aby zapewnić szczelność.

Jak przebiega montaż uszczelki?

Należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku bloku i pompy, a następnie równomiernie dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją VW.