Wzmocnienie słupka D prawe Bus 08/63-07/67

Wzmocnienie słupka D prawe Bus 08/63-07/67

Wzmocnienie słupka D prawe Bus 08/63-07/67

Opis

Wzmocnienie słupka D po prawej stronie to specjalistyczna blacha naprawcza przeznaczona dla klasycznego Volkswagena typu Bus produkowanego od sierpnia 1963 do lipca 1967. Ten element konstrukcyjny wzmacnia tylną część nadwozia pojazdu, zapewniając stabilność słupka D, który jest kluczowy dla właściwego montażu tylnej klapy oraz drzwi. Oryginalny produkt z numerem OEM 211 801 574A oraz kodem produktu 0890-684 gwarantuje idealne dopasowanie, trwałość i wytrzymałość mechaniczną odpowiadającą fabrycznym standardom Volkswagena.

Dlaczego warto wymienić

Z upływem czasu i eksploatacją słupek D ulega korozji, deformacjom i osłabieniu, co negatywnie wpływa na sztywność karoserii i szczelność tylnej części pojazdu. Wymiana wzmocnienia na nowy element przywraca oryginalną wytrzymałość konstrukcji, usuwa luzy i problemy z dopasowaniem tylnej klapy oraz eliminuje nieszczelności i powstawanie hałasów powietrza podczas jazdy. Montaż nowej części podnosi bezpieczeństwo i komfort użytkowania, a także ułatwia dalsze prace blacharskie czy renowację tylnej sekcji Bus-a.

Pasuje do

Volkswagen Bus T2 o nadwoziu typu van, wyprodukowany od 08/1963 do 07/1967 (rzeczywisty model T2 pierwszej generacji). Część jest dedykowana do prawego słupka D, który znajduje się w tylnej sekcji pojazdu.

Roczniki

1963-1967 (od sierpnia 1963 do lipca 1967)

Silniki

Nie dotyczy – element konstrukcyjny nadwozia.

Numer OEM

211 801 574A

FAQ

Do jakich modeli dokładnie pasuje to wzmocnienie?

Pasuje do Volkswagen Bus T2 produkowanych między sierpniem 1963 a lipcem 1967, na prawą stronę tylnego słupka D.

Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?

Montaż wymaga podstawowych narzędzi blacharskich i umiejętności spawania. Warto zadbać o prawidłowe dopasowanie, aby uniknąć problemów z zamykaniem tylnej klapy.

Czy ten element jest oryginalny?

Tak, posiada numer OEM 211 801 574A, co potwierdza oryginalne wykonanie i zgodność wymiarową z fabrycznym standardem VW.

Co zrobić przed montażem?

Zalecamy dokładne oczyszczenie i zabezpieczenie powierzchni styku antykorozyjnie oraz sprawdzenie sąsiadujących elementów karoserii pod kątem uszkodzeń lub korozji.