Zamek lewych drzwi kabiny kompletny Bus 08/66-07/67

Zamek lewych drzwi kabiny kompletny Bus 08/66-07/67

Zamek lewych drzwi kabiny kompletny Bus 08/66-07/67

Opis produktu

Prezentujemy kompletny zamek lewych drzwi kabiny do Volkswagena Bus T2 pierwszej generacji (T2a). Model pasuje do pojazdów wyprodukowanych od sierpnia 1966 do lipca 1967. Zamek o numerze katalogowym 0436-423 i OEM 211 837 015G to oryginalny, wysokiej jakości element, który zapewnia pewne i precyzyjne ryglowanie drzwi. Jest kluczowy dla bezpieczeństwa i wygody użytkowania klasycznego Volkswagena, pozwalając na prawidłowe zamknięcie drzwi przy zachowaniu oryginalnego charakteru pojazdu.

Dlaczego warto wymienić

• Zużyty zamek powoduje trudności w zamykaniu drzwi i luzujące się mechanizmy, co obniża komfort jazdy i bezpieczeństwo.
• Usterki zamka mogą powodować hałasy podczas jazdy i ryzyko niezamierzonego otwarcia drzwi.
• Wymiana na oryginalny zamek gwarantuje właściwe dopasowanie i długotrwałe użytkowanie bez konieczności częstych napraw.
• Podczas wymiany warto również sprawdzić stan klamek i uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność i prawidłową pracę drzwi.

Pasuje do

Volkswagen Bus T2 (T2a) – lewy zamek drzwi kabiny

Roczniki

08/1966 – 07/1967

Silniki

Pasuje do wszystkich wersji silnikowych montowanych w Bus T2 okresu 1966-1967, niezależnie od pojemności i mocy.

Numer OEM

211 837 015G

FAQ

Jak rozpoznać, że zamek drzwi wymaga wymiany?

Objawy to trudności w zamykaniu drzwi, luzy lub szumy podczas ryglowania, niedokładne zamknięcie lub mechaniczne uszkodzenia mechanizmu.

Czy zamek jest oryginalny i kompatybilny z modelem Bus T2 1966-1967?

Tak, zamek posiada oryginalny numer OEM 211 837 015G i jest dedykowany do Bus T2 produkowanych od sierpnia 1966 do lipca 1967.

Czy do zamka pasują standardowe klamki drzwiowe?

Do prawidłowego montażu zalecamy stosowanie kompatybilnych, oryginalnych klamek zalecanych dla tego modelu pojazdu.

Jakie czynności należy wykonać podczas montażu zamka?

Należy zadbać o dokładne dopasowanie do prowadnic i zaczepów, sprawdzenie kompatybilności z klamkami oraz ostrożność podczas demontażu starego zamka, aby nie uszkodzić drzwi i uszczelek.