Zbiornik paliwa Type 2 55-67

Zbiornik paliwa Type 2 55-67

Zbiornik paliwa Type 2 55-67

Opis

Oryginalny zbiornik paliwa dedykowany do klasycznych Volkswagenów Type 2 (Bus) produkowanych w latach 1955-1967. Model o numerze katalogowym P20492 oraz numerze OEM 211 201 055B. Wykonany z trwałego metalu i zaprojektowany specjalnie dla tego okresu produkcji, gwarantuje idealne dopasowanie i oryginalną jakość stosowaną w fabrykach VW. Zbiornik jest elementem kluczowym dla bezpiecznej eksploatacji układu paliwowego i wspiera prawidłową pracę silnika poprzez stabilne magazynowanie paliwa.

Dlaczego warto wymienić

• Zbiorniki starszych busów często ulegają korozji i przetarciom, które grożą wyciekami paliwa, co jest zagrożeniem bezpieczeństwa.
• Zachowanie oryginalnej jakości i fabrycznych wymiarów zapewnia bezpieczeństwo i długowieczność użytkowania.
• Wymiana zbiornika eliminuje problemy z niestabilnym dopływem paliwa i nierówną pracą silnika.
• Nowy zbiornik poprawia szczelność i eliminuje zapachy paliwa w komorze oraz pod autem.

Pasuje do

Volkswagen Type 2 (Bus) model T2 produkowanych od marca 1955 do lipca 1967.

Rocznik

1955-1967

Silniki

Typowe silniki stosowane w modelach Type 2 z lat 1955-1967, zgodne ze specyfikacją fabryczną VW.

Numer OEM

211 201 055B

FAQ

Jak sprawdzić czy zbiornik wymaga wymiany?

Objawy to widoczne przecieki paliwa, korozja, nierówna praca silnika czy zapach benzyny pod autem lub w komorze silnikowej.

Czy wymiana zbiornika wymaga też innych napraw?

Zalecamy kontrolę i ewentualną wymianę przewodów paliwowych, zaworu odpowietrzającego, filtra paliwa oraz uszczelek w celu zapewnienia szczelności układu.

Jak przebiega montaż?

Montaż należy wykonywać ostrożnie, stosując oryginalne lub wysokiej jakości uszczelki i przestrzegając specyfikacji momentów dokręcania, aby uniknąć uszkodzeń i zapewnić szczelność.

Czy zbiornik pasuje do wszystkich wersji Bus T2 w tym okresie?

Pasuje do wersji produkowanych w latach 1955-1967, ale zalecamy sprawdzenie kompatybilności z indywidualnymi zmianami w układzie paliwowym.