Zestaw hamulców tarczowych ze zwrotnicami 4x130 Garbus/KG 08/67-

Zestaw hamulców tarczowych ze zwrotnicami 4x130 Garbus/KG 08/67-

Zestaw hamulców tarczowych ze zwrotnicami 4x130 Garbus/KG 08/67-

Opis

Kompletny zestaw hamulców tarczowych ze zwrotnicami o rozstawie 4x130 mm przeznaczony do klasycznych Volkswagenów: Garbus oraz Karmann Ghia od sierpnia 1967 roku. Produkt obejmuje elementy niezbędne do wymiany przedniego układu hamulcowego, które montowano seryjnie w tym okresie zamiast wcześniejszych bębnów. Zwrotnice zaprojektowano do tarcz hamulcowych o standardowym dla tych modeli rozstawie śrub. Produkt jest opatrzony katalogowym numerem D 8163300410 oraz oryginalnym numerem OEM AC401490, co gwarantuje zgodność z konstrukcją fabryczną i wysoką jakość wykonania.

Dlaczego warto wymienić?

Zużycie lub uszkodzenie tarcz i zwrotnic hamulcowych może obniżać skuteczność hamowania, powodować pulsacje pedału hamulca, nierównomierne zużycie opon lub niepokojące dźwięki podczas hamowania, takie jak piski czy stuki. Wymiana zestawu na komplet nowy lub regenerowany poprawia bezpieczeństwo jazdy i komfort użytkowania. Montaż tego zestawu wymaga jednoczesnej kontroli całości układu: klocków, przewodów, pompy i cylindrów, co pozwoli uniknąć dalszych usterek i zagwarantuje długotrwałą i bezpieczną pracę hamulców.

Pasuje do

• Volkswagen Garbus (Typ 1) od 08/1967
• Karmann Ghia Coupe i Cabrio od 08/1967

Produkt nie pasuje do modeli wyposażonych fabrycznie w tarcze hamulcowe 1302 i 1303.

Rocznik

Od sierpnia 1967 do wczesnych lat 70., pokrywając okres wymiany bębnów na tarcze w ww. modelach.

Silniki

Pasuje do wszystkich silników Typ 1 z klasycznym układem hamulcowym stosowanym w wymienionych modelach.

Numer OEM

• AC401490

FAQ

Do których modeli pasuje ten zestaw?

Do VW Garbus i Karmann Ghia z rozstawem śrub 4x130 od sierpnia 1967 roku. Nie jest dopasowany do fabrycznych zestawów 1302 i 1303.

Czy montaż wymaga dodatkowych czynności?

Tak, zwrotnice muszą być precyzyjnie dopasowane do osi, zaciski prawidłowo ustawione, a układ hamulcowy należy odpowietrzyć. Zalecane jest także sprawdzenie i ewentualna wymiana przewodów, pompy oraz cylindrów hamulcowych.

Jakie symptomy wskazują na konieczność wymiany?

Spadek skuteczności hamowania, pulsacje pedału hamulca, nierównomierne zużycie opon oraz piski i stuki przy hamowaniu.