Zestaw adapterów do kół, koło VW z 5 końcówkami na 5x112, 14x1,5 mm, grubość 9,5 mm, stal, 2 sztuki

Zestaw adapterów do kół, koło VW z 5 końcówkami na 5x112, 14x1,5 mm, grubość 9,5 mm, stal, 2 sztuki

Zestaw adapterów do kół, koło VW z 5 końcówkami na 5x112, 14x1,5 mm, grubość 9,5 mm, stal, 2 sztuki

Opis

Wysokiej jakości zestaw adapterów do kół umożliwiający montaż felg o rozstawie śrub 5x112 na klasycznych piastach Volkswagenów z rozstawem 5x205. Adaptery wykonane są z wytrzymałej stali, posiadają gwint M14x1,5 oraz grubość 9,5 mm, co pozwala prawidłowo przesunąć felgę i zapewnić właściwą pozycję montażową. W komplecie znajdują się 2 sztuki adapterów – lewy i prawy.

Dlaczego warto wymienić

Zastosowanie adapterów pozwala na nowoczesną modernizację układu kół w klasycznych VW, umożliwiając wykorzystanie popularnych felg z rozstawem 5x112. Przystosowanie koła poprawia wygląd oraz może wpłynąć na charakterystykę jazdy. Montaż adapterów wymaga jednak zachowania odpowiedniej ostrożności: użycia właściwego momentu dokręcenia nakrętek M14x1,5 oraz kontroli luzów i geometrii kół. Adaptery minimalizują ryzyko uszkodzeń tulei piasty oraz niewłaściwego dopasowania elementów zawieszenia i hamulców.

Pasuje do

• VW Bus T2 (rok produkcji 1968-1979)
• VW Bus T25 / T3 (wersje z piastą o rozstawie 5x205)

Roczniki

1968-1979 (Bus T2), późniejsze modele T25 i T3 z kompatybilną piastą

Silniki

Brak ograniczeń na silniki – adaptery dotyczą rozstawu kół niezależnie od jednostki napędowej.

Numer OEM

D 8161001418, SKU 00-9482-0

FAQ

Do jakich modeli VW pasują te adaptery?

Adaptery przeznaczone są dla VW Bus T2 (68-79), a także dla VW T25 i T3 z piastami o rozstawie 5x205.

Jaki moment dokręcenia stosować na nakrętki adapterów?

Zalecany moment to około 100-120 Nm dla śrub M14x1,5, zgodnie z wytycznymi VW dla kół.

Czy adaptery wpływają na zawieszenie?

Tak, zwiększają rozstaw kół od osi pojazdu, co może nieznacznie zmienić obciążenia zawieszenia i powinno być wzięte pod uwagę przy eksploatacji.

Jak prawidłowo montować adaptery?

Adaptery montuje się pomiędzy piastą a felgą, dbając o czystość i brak korozji powierzchni styku, a także o właściwe dokręcenie i sprawdzenie luzów po instalacji.