Bęben hamulcowy tył Type 3 08/63-07/65 (5 śrub)
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 229,60 zł
Bęben hamulcowy tył Type 3 08/63-07/65 (5 śrub)
Bęben hamulcowy tył Type 3 08/63-07/65 (5 śrub)
Opis
Oryginalny bęben hamulcowy tylnego koła przeznaczony do Volkswagen Type 3 z okresu 08/1963-07/1965. Montowany jest na piaście za pomocą 5 śrub, współpracuje z fabrycznymi hamulcami bębnowymi montowanymi w tych modelach. Wykonany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, zapewnia właściwą skuteczność i bezpieczeństwo hamowania.
Dlaczego warto wymienić?
Zepsuty lub zużyty bęben może powodować drgania podczas hamowania, piski z tyłu pojazdu, nierównomierne zużycie szczęk hamulcowych oraz obniżoną skuteczność hamulców. Wymiana bębna pozwala przywrócić pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo układu. Podczas wymiany rekomendowane jest sprawdzenie stanu szczęk, cylindrów hamulcowych oraz łożysk piasty.
Pasuje do
Volkswagen Type 3 produkowanych od sierpnia 1963 do lipca 1965 z tylnym układem hamulcowym bębnowym montowanym na 5 śrub.
Rocznik
08/1963 - 07/1965
Silniki
Wszystkie silniki w modelach Type 3 z wymienionego okresu.
Numer OEM
311 501 615E
FAQ
Jak sprawdzić czy bęben hamulcowy wymaga wymiany?
Objawami są drgania podczas hamowania, piski, nierównomierne zużycie szczęk oraz osłabiona skuteczność hamowania.
Czy bęben pasuje do nowszych modeli Type 3?
Nie, konstrukcja bębna i mocowanie 5 śrub dotyczą wyłącznie modeli produkowanych w latach 1963-1965.
Jak prawidłowo zamontować bęben?
Należy dokładnie oczyścić i sprawdzić piastę, prawidłowo dokręcić 5 śrub mocujących zgodnie z zalecanym momentem oraz kontrolować dopasowanie bębna do piasty i szczęk.
Pasuje do modeli
Modele: Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.