Drążek kierowniczy kompl. Garbus lewy -68

Drążek kierowniczy kompl. Garbus lewy -68

Drążek kierowniczy kompl. Garbus lewy -68

Opis

Drążek kierowniczy kompletny lewy jest kluczowym elementem układu kierowniczego klasycznego Volkswagena Garbusa, produkowanego do maja 1968 roku. Umożliwia precyzyjne przeniesienie ruchu z przekładni kierowniczej na przednie koła, gwarantując stabilne i bezpieczne prowadzenie pojazdu. Produkt dostępny pod kodem 1329-05 i numerem OEM 131 415 801B to wysokiej jakości oryginalny zamiennik, który spełnia standardy Volkswagen Classic Parts oraz oferty renomowanych dostawców jak JP Group i BBT.

Dlaczego warto wymienić

Zużyty lub uszkodzony drążek kierowniczy powoduje luzy w układzie, stuki podczas skręcania oraz opóźnioną reakcję kół na ruch kierownicy. Konsekwencją jest nie tylko utrudnione prowadzenie, ale też nierównomierne zużycie opon i zagrożenie dla bezpieczeństwa. Wymiana całego drążka na fabrycznie nowy lub oryginalny zamiennik przywraca pełną kontrolę nad pojazdem. Podczas montażu zalecane jest sprawdzenie i ewentualna wymiana tulei gumowych oraz końcówek drążków dla pełnej sprawności układu.

Pasuje do

• Volkswagen Garbus (Typ 1)
• Karmann Ghia
• VW T181 (Classic Caddy I)

Roczniki

Garbusy wyprodukowane do maja 1968 roku (do 05/1968)

Silniki

Silniki benzynowe typu 1 (Boxer), standardowe do 1968 roku

Numer OEM

131 415 801B

FAQ

P: Czy drążek jest kompletny i gotowy do montażu?

O: Tak, jest to kompletny lewy drążek kierowniczy przeznaczony do bezpośredniej wymiany.

P: Jakie są objawy zużycia drążka kierowniczego?

O: Luzy w układzie, stuki przy skręcaniu, opóźniona reakcja przednich kół oraz nierównomierne zużycie opon.

P: Czy ten drążek pasuje do Karmann Ghia?

O: Tak, pasuje do Karmann Ghia wyprodukowanych do 05/1968.

P: Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?

O: Montaż wymaga prawidłowego dokręcenia i wycentrowania drążka, zalecana jest konsultacja lub pomoc doświadczonego mechanika, aby uniknąć luzów.