Dysza główna 127.5 Solex/Brosol

Dysza główna 127.5 Solex/Brosol

Dysza główna 127.5 Solex/Brosol

Opis

Dysza główna o średnicy 127.5 przeznaczona do gaźników Solex i Brosol to kluczowy element regulujący ilość paliwa dopływającego do silnika klasycznych Volkswagenów. Zapewnia optymalną mieszankę paliwową, co przekłada się na harmonijną pracę silnika, stabilność biegu jałowego oraz efektywne wykorzystanie paliwa.

Dlaczego warto wymienić?

Z czasem dysza może ulec zużyciu lub zatkaniu, co objawia się nierówną pracą silnika, spadkiem mocy, problemami z rozruchem, zwiększonym zużyciem paliwa oraz czarnymi świecami zapłonowymi wskazującymi na bogatą mieszankę. Wymiana na nową dyszę 127.5 pozwala przywrócić oryginalne parametry pracy gaźnika i poprawić kulturę pracy silnika.

Pasuje do

• VW Garbus Typ 1
• VW Bus T2 do 1979
• VW Karmann Ghia
• VW Bus T25/T3 (w wybranych modelach)
• VW Typ 3 TL
• VW 1303 Classic

Roczniki

Produkowany i stosowany w latach 1950-1979 w wymienionych modelach VW.

Silniki

• Typ 1 – 1200cc, 1300cc, 1500cc, 1600cc
• Silniki wyposażone w gaźnik Solex/Brosol PICT

Numer OEM

311 129 405 C

FAQ

Do jakich gaźników pasuje ta dysza?

Przede wszystkim do gaźników Solex i Brosol typu PICT stosowanych w klasycznych Volkswagenach.

Co się stanie, jeśli dysza jest uszkodzona lub zatkana?

Silnik będzie pracował nierówno, może stracić moc, zwiększyć zużycie paliwa i mieć problemy z rozruchem.

Czy można stosować dysze o innych średnicach?

Zaleca się stosowanie oryginalnej średnicy 127.5 dla zachowania prawidłowej pracy silnika, inne wielkości wymagają kalibracji i regulacji.

Co warto sprawdzić przy wymianie dyszy?

Stan iglicy, pływaka, uszczelki oraz czystość i szczelność gaźnika.

Czy dysza pasuje do wszystkich modelów VW Bus T3?

Dysza pasuje w wybranych modelach T25/T3, ale rekomendujemy weryfikację numerów pod konkretne wersje.