Koło pasowe standardowe

Koło pasowe standardowe

Koło pasowe standardowe

Opis

Koło pasowe standardowe o numerze OEM 113 105 251G i kodzie produktu 1910-1 to istotny element układu napędowego w klasycznych Volkswagenach. Przeznaczone dla modeli takich jak Garbus (Typ 1), Karmann Ghia, Bus T2 do roku 1979, Typ 3 TL oraz VW Classic 1303. Koło pasowe napędza paskiem klinowym pompy wody i alternator, co zapewnia prawidłową pracę tych podzespołów.

Dlaczego warto wymienić?

Wymiana jest konieczna przy objawach zużycia takich jak luzy osiowe, pęknięcia lub uszkodzenia materiału, nierówności powierzchni mocującej czy uszkodzenia gwintu mocującego. Zaniedbanie tych symptomów prowadzi do głośnej pracy silnika, możliwych uszkodzeń paska klinowego, a w konsekwencji do awarii układu napędowego. Instalacja nowego koła pasowego zapewnia stabilną pracę silnika i poprawia trwałość elementów pokrewnych.

Pasuje do

• Garbus (Typ 1)
• Bus T2 (1967-1979)
• Karmann Ghia
• Typ 3 TL
• VW Classic 1303

Roczniki

Modele do roku 1979

Silniki

• Typ 1: 1200 cm3
• Typ 1: 1300 cm3
• Typ 1: 1500 cm3
• Typ 1: 1600 cm3

Numer OEM

113 105 251G

FAQ

Jak rozpoznać, że koło pasowe wymaga wymiany?

Objawy to luzy osiowe, pęknięcia, nierówności powierzchni mocującej, uszkodzony gwint i hałasy podczas pracy silnika na pasku klinowym.

Czy przy wymianie koła pasowego należy wymienić inne części?

Zaleca się kontrolę i również wymianę paska klinowego, napinacza oraz elementów mocujących, aby zapewnić pełną sprawność układu napędowego.

Jak poprawnie zamontować koło pasowe?

Należy dbać o dokładne dokręcenie śruby mocującej zgodnie z zaleceniami, unikać krzywego osadzenia koła oraz sprawdzić stan gwintu na wale korbowym. Warto też wyważyć układ po wymianie, jeśli wymieniane są powiązane części.