Pierścień drążka zmiany biegów
Pierścień drążka zmiany biegów
Pierścień drążka zmiany biegów
Opis
Pierścień drążka zmiany biegów o numerze OEM 411 711 133 to element uszczelniający i stabilizujący mechanizm drążka zmiany biegów w klasycznych Volkswagenach. Montowany na połączeniu drążka ze skrzynią biegów, zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń oraz luzom w układzie, które powodują problemy z precyzją i komfortem zmiany biegów.
Dlaczego warto wymienić?
Zużyty pierścień objawia się luzami w mechanizmie, trudnościami w włączaniu biegów, a także hałasem podczas zmiany przełożeń. Wymiana tej części przywraca precyzję działania skrzyni biegów oraz eliminuje nadmierne drgania i niepożądane odgłosy. Zaleca się również sprawdzenie i wymianę podkładek, tulei oraz końcówek drążka podczas prac serwisowych.
Pasuje do
- VW Garbus
- VW Karmann Ghia
- VW Bus T2 do 7/1979
- VW Typ 3 TL
- VW T181 (VW Thing)
Roczniki
1950-1979 (dotyczy wymienionych modeli)
Silniki
Wszystkie silniki zgodne z wyżej wymienionymi modelami.
Numer OEM
411 711 133
FAQ
- Jak rozpoznać zużycie pierścienia drążka?
- Głównie po luzach w mechanizmie zmiany biegów, problemach z precyzyjnym włączaniem biegów oraz hałasie podczas zmiany przełożeń.
- Czy do wymiany warto wymienić inne elementy drążka zmiany biegów?
- Tak, zaleca się wymianę wraz z podkładkami, tulejami oraz końcówkami drążka, które zużywają się równolegle.
- Czy pasuje do VW T2 po 1979 roku?
- Ten pierścień jest przeznaczony do wersji T2 do 7/1979, nowsze modele mogą potrzebować innych części.
- Jak prawidłowo zamontować pierścień?
- Należy upewnić się, że pierścień jest równo osadzony bez luzów oraz unikać nadmiernego smarowania, które może obniżyć jego właściwości uszczelniające.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.