Sprężyna drążka zmiany biegów Garbus/KG/Typ3/T181
Sprężyna drążka zmiany biegów Garbus/KG/Typ3/T181
Sprężyna drążka zmiany biegów Garbus/KG/Typ3/T181
Opis
Sprężyna drążka zmiany biegów to kluczowy element mechanizmu sterowania skrzynią biegów w klasycznych Volkswagenach. Produkt oznaczony kodem 0510-030 oraz numerem OEM 111 711 145B zapewnia prawidłowe napięcie i pozycjonowanie dźwigni zmiany biegów, co przekłada się na precyzyjne i pewne włączanie przełożeń.
Dlaczego warto wymienić
Zużyta lub uszkodzona sprężyna powoduje luzy w drążku zmiany biegów i problemy z precyzją włączania biegów, co negatywnie wpływa na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Wymiana sprężyny przywraca optymalne działanie układu, eliminuje ryzyko przypadkowego wypięcia elementu i zmniejsza obciążenie pozostałych części mechanizmu.
Pasuje do
- Volkswagen Garbus
- Volkswagen Bus T2 do 07.1979
- Karmann Ghia
- Typ 3 TL
- Type 181 (T181)
Rocznik
Modele produkowane mniej więcej w okresie od 1957 do 07/1979.
Silniki
Wszystkie silniki stosowane w wymienionych modelach i latach produkcji.
Numer OEM
111 711 145B
FAQ
- Jakie są objawy zużytej sprężyny drążka zmiany biegów?
- Objawy to luzy w drążku, nieprecyzyjne włączanie biegów oraz możliwość wypięcia sprężyny powodujące utratę napięcia w mechanizmie.
- Co warto skontrolować przy wymianie sprężyny?
- Warto sprawdzić stan tulejek i sworzni drążka zmiany biegów, ponieważ ich zużycie może wpływać na działanie całego układu.
- Jak poprawnie zamontować sprężynę?
- Montaż wymaga dokładnego osadzenia sprężyny na drążku, aby uniknąć jej przypadkowego wypięcia lub nadmiernego napięcia, które mogłoby doprowadzić do uszkodzeń.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.