Pierścień synchronizatora 1/2 bieg, orginalny
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 46,40 zł
Pierścień synchronizatora 1/2 bieg, orginalny
Pierścień synchronizatora 1/2 bieg, orginalny
Opis
Oryginalny pierścień synchronizatora 1/2 biegu to kluczowy element mechanizmu synchronizacji w klasycznych skrzyniach biegów Volkswagena. Umożliwia płynną zmianę przełożeń pomiędzy pierwszym a drugim biegiem poprzez wyrównanie prędkości obrotowej elementów skrzyni. Numer OEM 113 311 269 potwierdza oryginalność i gwarancję dopasowania oraz jakości. Pierścień jest wykonany z trwałych materiałów zapewniających odporność na zużycie i stabilną pracę pod obciążeniem.
Dlaczego warto wymienić
Zużyty pierścień synchronizatora powoduje problemy z płynną zmianą biegów, zgrzyty i szumy podczas przełączania na 1. i 2. bieg, a także przyspieszone zużycie całej skrzyni biegów. Wymiana tego elementu zalecana jest przy regeneracji skrzyni lub powtarzających się trudnościach ze zmianą biegów. Oryginalny pierścień zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę, co jest szczególnie istotne w klasycznych modelach Volkswagen.
Pasuje do
- Volkswagen Garbus
- Volkswagen Bus T2 do 1967 r.
- Karmann Ghia
- Typ 3 TL
- VW Classic Type 1 standard (model 11)
Roczniki
Głównie pojazdy produkowane do roku 1967
Silniki
Chłodzone powietrzem silniki typu bokser stosowane w wyżej wymienionych modelach
Numer OEM
113 311 269
FAQ
- Jak rozpoznać zużycie pierścienia synchronizatora 1/2 biegu?
- Trudności w zmianie biegów między pierwszym a drugim, zgrzytanie lub szumy synchronizatora wskazują na zużycie pierścienia.
- Czy można stosować zamienniki?
- Zamienniki mogą różnić się trwałością i dopasowaniem, dlatego rekomendujemy oryginalny pierścień OEM 113 311 269 zapewniający najlepszą jakość.
- Co jeszcze warto wymienić przy regeneracji skrzyni?
- Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę tulei synchronizatora, łożysk oraz mechanizmu zmiany biegów dla pełnej sprawności układu.
- Jakie są wymagania przy montażu?
- Element musi być precyzyjnie osadzony bez luzów, należy zachować czystość i stosować odpowiednie smary, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.