Półoś tył IRS Bus 08/70-07/92
Półoś tył IRS Bus 08/70-07/92
Półoś tył IRS Bus 08/70-07/92
Opis
Półoś tylna do układu zawieszenia niezależnego tylnego (IRS) przeznaczona dla Volkswagen Bus T2 produkowanych od sierpnia 1970 do lipca 1992 roku. Oryginalna część o numerze OEM 211 501 265C, długość ośki 175 mm. Produkt typu NOS gwarantujący oryginalną jakość i perfekcyjne dopasowanie do pojazdu.
Dlaczego warto wymienić?
Wymiana półosi jest konieczna przy objawach takich jak stuki z tyłu pojazdu, nadmierne luzy czy wibracje przenoszone na karoserię. Uszkodzenia mechaniczne oraz zużycie elementów przeniesienia napędu negatywnie wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Regularna wymiana poprawia sprawność i trwałość układu napędowego tylnej osi.
Pasuje do
Volkswagen Bus T2 z zawieszeniem tylnym IRS, obejmujący modele Transporter Type 2 produkowane między 08/1970 a 07/1992. Przystosowana do wersji z fabrycznymi, standardowymi silnikami 4-cylindrowymi chłodzonymi powietrzem.
Roczniki
1970-1992
Silniki
Standardowe 4-cylindrowe silniki benzynowe chłodzone powietrzem stosowane fabrycznie w VW Bus T2 z tylnym zawieszeniem IRS.
Numer OEM
211 501 265C
FAQ
- Czy ta półoś pasuje do modeli z sztywną osią tylną?
- Nie, jest dedykowana wyłącznie do wersji z niezależnym tylnym zawieszeniem IRS.
- Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany półosi?
- Stuki i hałasy z tyłu pojazdu, wibracje przenoszone na karoserię, luzy w układzie napędowym tylnej osi oraz nietypowe zużycie opon.
- Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
- Precyzyjne dopasowanie i smarowanie przegubów, zachowanie momentów dokręcania według specyfikacji VW oraz kontrola stanu łożysk i simeringów.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 68-79, Bus T25/T3
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.