Śruba spustowa oleju std

Śruba spustowa oleju std

Śruba spustowa oleju std

Opis produktu

Śruba spustowa oleju standardowa M14x1,5 to oryginalny i niezbędny element układu smarowania w klasycznych Volkswagenach z silnikami o pojemności 1200-1600 cm³. Dzięki odpowiednim wymiarom i perfekcyjnemu wykonaniu pasuje idealnie do silników typ 1 i typ 3 oraz wielu modelów klasycznych VW. Numer OEM tej części to 113 115 193, kod produktu w sklepie Garbusy.pl to 1850-010.

Dlaczego warto wymienić śrubę spustową oleju?

• Zapobiega wyciekom oleju dzięki właściwemu dopasowaniu i nowej uszczelce.
• Chroni silnik przed zanieczyszczeniami i metalicznymi opiłkami (w wersji magnetycznej).
• Zabezpiecza gwint w misce olejowej przed uszkodzeniami przy właściwym montażu.
• Umożliwia bezpieczne i łatwe spuszczanie oleju podczas konserwacji silnika.

Pasuje do

Śruba jest dedykowana do klasycznych modeli Volkswagen:

• Garbus (Typ 1)
• Bus T2 do około 1979 roku
• Bus T25/T3
• Karmann Ghia
• Typ 3 TL
• VW Classic 1303

Roczniki

Odpowiednia dla wszystkich wspomnianych modeli do ok. 1979 roku, zależnie od wersji pojazdu.

Silniki

• VW 1200 cm³
• VW 1300 cm³
• VW 1500 cm³
• VW 1600 cm³ (typowe dla Garbusa i Typ 3)

Numer OEM

113 115 193

FAQ

Jakiego gwintu używa śruba?

M14x1,5.

Jak moment dokręcenia?

Około 25 Nm (18-22 ft-lbs).

Czy do wymiany należy użyć nowej uszczelki?

Tak, zaleca się wymianę uszczelki pod śrubą przy każdej wymianie, by zapobiec wyciekom.

Czy śruba ta wyposażona jest w magnes?

Opis dotyczy wersji standardowej (bez magnesu). Istnieje również wersja magnetyczna dla wychwytywania opiłków metalowych.

Do jakich modeli pasuje ta śruba?

Pasuje do silników VW 1200-1600 cm³ stosowanych w klasykach takich jak Garbus, Bus T2 do 1979, T25/T3, Karmann Ghia, Typ 3 TL, oraz VW Classic 1303.