Uchwyt do stabilizatora T25 05/79-07/84
Uchwyt do stabilizatora T25 05/79-07/84
Uchwyt do stabilizatora T25 05/79-07/84
Opis
Uchwyt do stabilizatora poprzecznego dedykowany do Volkswagena Transportera T25 (T3, Type 25) produkowanego od maja 1979 do lipca 1984. Pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilizatora na właściwym miejscu w przednim zawieszeniu, co przekłada się na stabilność pojazdu podczas jazdy i redukcję bocznych wychyleń nadwozia. Dzięki temu poprawia precyzję prowadzenia i komfort jazdy.
Dlaczego warto wymienić?
Zużyty uchwyt stabilizatora objawia się stukami i pukanie z przedniego zawieszenia, luzami oraz drganiami w układzie kierowniczym, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo i prowadzenie. Regularna wymiana zapewnia właściwą stabilizację pojazdu i poprawia komfort. Przy wymianie wskazane jest także sprawdzenie tulejek amortyzujących i stabilizatora, aby kompletnie wyeliminować luz i nieprawidłowości.
Pasuje do
- VW Transporter T25 / T3 Bus
- VW Caddy I (wybrane modele ze zbliżonym zawieszeniem)
Roczniki
05/1979 - 07/1984
Silniki
Pasuje do wszystkich wersji silnikowych T25/T3 z tego okresu, wyposażonych w odpowiednie przednie zawieszenie stabilizatora.
Numer OEM
251 411 063
FAQ
- Co oznaczają objawy zużycia uchwytu stabilizatora?
- Stukanie, luz w zawieszeniu, drgania kierownicy i niestabilność to typowe sygnały zużycia uchwytu, wymagające jego wymiany.
- Czy przy wymianie uchwytu należy wymieniać inne elementy?
- Tak, zalecane jest sprawdzenie i wymiana tulejek stabilizatora oraz kontrola stanu samego stabilizatora i mocowań.
- Jak prawidłowo zamontować uchwyt?
- Należy stosować się do określonych momentów dokręcania, oczyścić element i zabezpieczyć przed korozją przed montażem.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T25/T3
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.