Bęben hamulcowy tył T2 67-70
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 557,60 zł
Bęben hamulcowy tył T2 67-70
Bęben hamulcowy tył T2 67-70
Opis
Bęben hamulcowy tylny dedykowany do Volkswagen Bus T2 pierwszej generacji (T2a), produkowanego od sierpnia 1967 do lipca 1970. Element o numerze OEM 211 501 615G jest fabrycznym, oryginalnym bębnem, który współpracuje z klasycznym układem hamulców bębnowych tylnej osi, zapewniając odpowiednią skuteczność hamowania oraz bezpieczeństwo jazdy.
Dlaczego warto wymienić?
Z czasem bębny hamulcowe zużywają się poprzez ścieranie i mogą powodować drgania, piski, nierównomierną pracę hamulców a także obniżoną skuteczność hamowania. Wymiana bębna to konieczność przy przebudowie układu hamulcowego, wymianie szczęk, cylindrów lub w przypadku uszkodzeń mechanicznych. Nowy bęben przywraca oryginalną geometrię i bezpieczeństwo, minimalizuje ryzyko niebezpiecznych awarii oraz poprawia komfort i kontrolę nad pojazdem.
Pasuje do
- Volkswagen Bus T2 (T2a)
Rocznik
1967 - 1970 (produkcja od sierpnia 1967 do lipca 1970)
Silniki
Pasuje do wszystkich fabrycznych wersji silnikowych Bus T2a z tego okresu.
Numer OEM
211 501 615G
FAQ
- Jak rozpoznać, że bęben hamulcowy wymaga wymiany?
- Typowe objawy to drgania tylnej osi podczas hamowania, piski, pogorszenie skuteczności hamulców, widoczne pęknięcia lub nadmierne zużycie powierzchni bębna.
- Czy konieczna jest wymiana innych elementów podczas zmiany bębna?
- Zalecane jest także sprawdzenie i wymiana szczęk hamulcowych, cylindrów oraz regulatora siły hamowania. Ważne jest też oczyszczenie powierzchni montażowej i prawidłowa regulacja układu.
- Czy bębny wymagają wyważenia po montażu?
- Tak, po wymianie warto wykonać wyważenie, aby uniknąć niepożądanych drgań podczas jazdy.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 68-79
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.